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文檔簡介
1、隨著信息技術(shù)的發(fā)展,人類獲取和存儲海量數(shù)據(jù)的能力迅速提升,數(shù)據(jù)挖掘(Data Mining)知識在此背景下產(chǎn)生,空間數(shù)據(jù)挖掘和知識發(fā)現(xiàn)(Spatial DataMining and Knowledge Discovery)是其主要的研究內(nèi)容??臻g數(shù)據(jù)挖掘和知識發(fā)現(xiàn)技術(shù)的發(fā)展,使得空間知識的獲取取得有效改進(jìn)。在公共設(shè)施選址問題中,如果對其考慮因素運(yùn)用數(shù)學(xué)語言建立模型,并將空間數(shù)據(jù)挖掘知識應(yīng)用于其中,將對城市建議中公共設(shè)施選址決策提供有價(jià)值
2、的參考。本文主要研究了空間數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的理論和方法,及其聚類算法在公共設(shè)施選址優(yōu)化決策中的應(yīng)用。
在基礎(chǔ)理論方面,對空間數(shù)據(jù)挖掘和知識發(fā)現(xiàn)的基礎(chǔ)理論進(jìn)行了綜述。對空間聚類知識的概念和研究意義進(jìn)行了闡述,描述了聚類分割算法和聚類層次算法。分別介紹了K-means算法、K-medoids算法、Clara算法、Clarans算法的算法思想和算法流程,并對各種聚類算法的性能和聚類結(jié)果的優(yōu)劣進(jìn)行了對比分析。在擴(kuò)展研究方面,以公共設(shè)施
3、選址為分析對象,在傳統(tǒng)聚類算法在此方面應(yīng)用研究的基礎(chǔ)上,全面考慮了障礙物因素和道路交通條件差異因素對聚類結(jié)果的影響,對算法進(jìn)行了改進(jìn),從而優(yōu)化了聚類結(jié)果。同時(shí)用K-means算法和模擬退火算法的有效結(jié)合,克服了傳統(tǒng)K-means算法和傳統(tǒng)K-mediods算法的弊端。通過和傳統(tǒng)解決辦法的對比,體現(xiàn)了本文提出的方法的運(yùn)行時(shí)效性和結(jié)果有效性。在實(shí)驗(yàn)研究方面,基于改進(jìn)的算法設(shè)計(jì),運(yùn)用C++程序設(shè)計(jì)語言對其進(jìn)行了編碼實(shí)現(xiàn),并在Vi sual S
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