已閱讀1頁,還剩62頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、薄壁零件剛性差,因受到切削力、夾緊力以及切削熱和殘余應力的作用極易產(chǎn)生變形,控制加工變形是保證薄壁件加工質(zhì)量的關(guān)鍵。薄壁件的加工變形影響因素眾多,主要因素包括以下幾個方面:毛坯初始殘余應力;切削力和切削熱;夾具裝夾因素。
加強套壁厚為10mm,內(nèi)孔直徑326.2mm,內(nèi)部型腔復雜,屬于薄壁箱體類零件。通過細致的工藝分析,編制了詳細的加工工藝,設計了加工所需的專用工藝裝備,并通過對其加工變形原因分析,確定影響工件在加工中心上鏜削
2、氣缸組合孔,產(chǎn)生加工變形的主要原因是夾具裝夾方法不當。為此運用ANSYS有限元分析工具,首先對工件裝夾模式進行簡化和抽象。忽略所有工裝零件,只保留加強套本體,通過對加強套施加相應的邊界條件來模擬工裝夾緊的方式。最終通過有限元分析數(shù)據(jù)計算得出符合工件加工精度要求時的位移偏差,確定夾具的正確裝夾方案,并通過生產(chǎn)加工試驗驗證了有限元分析方法的正確性,此種方法既能夠解決夾具設計早期階段對工件變形分析與驗證的問題,也可以對現(xiàn)有的夾具設計進行評估和
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 支架加工工藝規(guī)程及工裝設計
- 葉型加工工裝設計
- 半軸機械加工工藝及工裝設計
- 變速撥叉加工工藝及工裝設計
- 變速撥叉加工工藝及工裝設計
- 半軸機械加工工藝及工裝設計
- 半軸機械加工工藝及工裝設計
- 半軸機械加工工藝及工裝設計
- 半軸機械加工工藝及工裝設計
- 畢業(yè)設計--支架加工工藝及工裝設計
- 銑頭銑削加工工藝分析及工裝設計畢業(yè)論文
- 減速器箱體加工工藝設計及工裝設計
- 車床襯套加工工藝及關(guān)鍵工序工裝設計
- 某曲軸加工工藝規(guī)程制定及工裝設計
- 變速撥叉加工工藝及工裝設計.doc
- 基于電火花成型的聯(lián)接套加工工藝及其工裝設計
- 差速器外殼加工工藝工裝設計
- 襯套加工工藝與工裝設計
- 差速器外殼加工工藝工裝設計
- 差速器外殼加工工藝工裝設計
評論
0/150
提交評論