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1、 方鋼管混凝土柱構(gòu)造簡(jiǎn)單,與其他連接件組合施工方便,近年來在工程應(yīng)用方面日益廣泛。然而與之相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)抗震性能和承載力研究很不充分,規(guī)范中的節(jié)點(diǎn)形式也無法滿足實(shí)際需要。隨著國家經(jīng)濟(jì)的騰飛,更多相關(guān)的理論和試驗(yàn)研究已是勢(shì)在必行。
本文從方便建筑設(shè)計(jì)、降低施工難度的角度出發(fā),借鑒穿心螺栓節(jié)點(diǎn)的連接形式,提出了新型半剛性節(jié)點(diǎn)——“穿心螺栓-Π形板”節(jié)點(diǎn)。此節(jié)點(diǎn)形式為全螺栓連接,安裝方便靈活,克服施工現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量不穩(wěn)定、高空作業(yè)危險(xiǎn)
2、不利因素,降低人工成本,縮短施工周期,減少環(huán)境污染。通過對(duì)新型方鋼管混凝土柱-鋼梁半剛性節(jié)點(diǎn)的低周反復(fù)試驗(yàn),觀察記錄試驗(yàn)現(xiàn)象和破壞過程,經(jīng)數(shù)據(jù)處理分析來研究新型節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力分布規(guī)律及抗震性能。新型節(jié)點(diǎn)改善了力的傳遞途徑,豐富了方鋼管混凝土柱-鋼梁半剛性節(jié)點(diǎn)形式。試驗(yàn)結(jié)果表明新型節(jié)點(diǎn)具有良好的延性和耗能能力,抗震性能較好。
為了彌補(bǔ)試驗(yàn)觀測(cè)的局限性,揭示試驗(yàn)內(nèi)部難以測(cè)試的細(xì)節(jié)部分,采用大型通用有限元ANSYS對(duì)節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)進(jìn)行三維實(shí)
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