基于CY8C5588的混合動(dòng)力汽車電池管理系統(tǒng)研究.pdf

1、為了緩解能源危機(jī)和改善環(huán)境污染問題，世界各國和各大汽車生產(chǎn)企業(yè)都在大力研究和發(fā)展電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。作為混合動(dòng)力汽車的功能單元，電池管理系統(tǒng)的作用是采集動(dòng)力電池的電壓、電流、溫度等外特性，估算電池剩余電量以及實(shí)時(shí)與整車控制器進(jìn)行通信。能夠顯示汽車的續(xù)航里程、確保行車的安全性以及延長電池的使用壽命。所以研究電池管理系統(tǒng)具有重要意義。
　　 論文首先介紹了混合動(dòng)力汽車及電池管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢，然后分析和研究了磷酸鐵鋰的

2、工作原理及充放電特性。在分析研究現(xiàn)有電池荷電狀態(tài)(SOC)估算方法的前提下，建立基于徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電池模型估算荷電狀態(tài)，并且對模型進(jìn)行測試與仿真。接著設(shè)計(jì)電池管理系統(tǒng)的硬件電路和軟件程序，硬件電路的主控芯片是Cypress公司的CY8C5588可編程片上系統(tǒng)，具體電路包括電壓檢測電路、電流檢測電路、溫度檢測電路、均衡電路以及CAN通信電路等功能模塊。軟件上首先設(shè)計(jì)了系統(tǒng)總體流程，然后又分別設(shè)計(jì)了外特性采集、SOC估算、均衡、故障診斷