北斗衛(wèi)星導航著陸系統(tǒng)信號質量監(jiān)視技術研究.pdf

1、衛(wèi)星導航信號在空間環(huán)境變化（如電離層風暴或電離層閃爍）、衛(wèi)星載荷設備老化、強電磁干擾等條件下，會出現(xiàn)信號功率波動、信號波形畸變等異常情況，造成接收機測量精度下降。如果沒有對這類異常進行有效監(jiān)視，在出現(xiàn)此類情況下仍然使用受到影響的測距源測量信息進行差分定位計算，必然會造成定位誤差增大，使用戶經歷完好性風險，甚至可能導致機毀人亡的情況發(fā)生。因此，急需深入研究衛(wèi)星導航著陸系統(tǒng)信號質量監(jiān)視技術及體系，實現(xiàn)衛(wèi)星導航著陸系統(tǒng)的完好性監(jiān)視，確保飛機安

2、全起降。
　　本文參考國內外衛(wèi)星導航系統(tǒng)信號質量監(jiān)視方法，結合我國自主建設的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)實際情況和技術特點，針對北斗衛(wèi)星導航著陸系統(tǒng)完好性對信號質量監(jiān)視性能的高要求，設計了北斗衛(wèi)星導航著陸系統(tǒng)信號質量監(jiān)視技術體系和總體方案，對現(xiàn)有理論進行完善設計改進，提出了一種基于小波分解與重構的碼-載偏離度檢測方法、基于最小二乘和改進加權Δ-相關峰聯(lián)合檢測方法，完成了信號功率檢測技術、碼-載偏離度檢測技術、相關峰聯(lián)合檢測技術軟件實現(xiàn)和性能驗