基于自由電樞噴射系統(tǒng)的小型車(chē)輛增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、近年來(lái),環(huán)境和能源問(wèn)題已經(jīng)變得越來(lái)越嚴(yán)重,這主要是由于石油資源的過(guò)度利用引起的。因此,國(guó)家為了解決這個(gè)問(wèn)題,電動(dòng)二輪、三輪車(chē)以及小型電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始受到廣泛關(guān)注。但是,目前電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力不足的問(wèn)題是制約其進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。而增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)的出現(xiàn)可以在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)緩解電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力不足的問(wèn)題。本文就是在此背景下,對(duì)增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)的控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,同時(shí)將電噴技術(shù)應(yīng)用到增程器中,然后通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試其性能。
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2、先,本文對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)和永磁無(wú)刷直流電機(jī)的原理以及發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,并對(duì)發(fā)展前景進(jìn)行了展望。根據(jù)功能需要,設(shè)計(jì)出了控制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)圖。然后從硬件和軟件兩個(gè)方面主要講述了增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)控制器的設(shè)計(jì),詳細(xì)講述了電機(jī)控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的設(shè)計(jì)方法,包括MCU、傳感器等元件的工作原理和選用原則,然后講述了電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方法,給出了控制流程圖和模塊化控制的主要內(nèi)容。
　　然后著重講述了增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)的電噴化改造,實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)氣