油氣輸送管道焊縫復(fù)合缺陷分析及評(píng)價(jià).pdf

1、焊縫缺陷是引起油氣管道失效的重要因素。特別是服役時(shí)間較長(zhǎng)的在役管道，受當(dāng)時(shí)冶金、制管、焊接、檢測(cè)等能力的限制，管道中存在大量的焊接缺陷，如裂紋、錯(cuò)邊、未焊透、噘嘴、夾渣等。隨著服役時(shí)間的延長(zhǎng)，焊縫開裂和泄漏事故頻發(fā)，造成人員傷亡、環(huán)境污染、停工停產(chǎn)等惡劣后果。為了保證老管道的繼續(xù)安全使用，必須定期對(duì)管道中存在的焊縫缺陷進(jìn)行檢測(cè)分析和安全評(píng)估工作。目前，單個(gè)焊接缺陷的評(píng)估技術(shù)已發(fā)展的較為完善，但對(duì)于復(fù)合缺陷的評(píng)估，開展的研究工作還相對(duì)較少

2、。
　　 本文對(duì)油氣長(zhǎng)輸管道常見焊接缺陷的形成原因進(jìn)行了分析，研究了錯(cuò)邊與噘嘴引起的管道應(yīng)力變化情況。利用斷裂力學(xué)理論，分析了“裂紋+錯(cuò)邊”與“裂紋+噘嘴”兩種復(fù)合缺陷的斷裂理論模型?；贏PI579《Fitness-for-service》適用性評(píng)價(jià)規(guī)范，采用權(quán)函數(shù)方法，并結(jié)合有限元分析技術(shù)建立了“裂紋+錯(cuò)邊”與“裂紋+噘嘴”兩種復(fù)合焊縫缺陷的應(yīng)力強(qiáng)度因子計(jì)算模型，為復(fù)合焊縫缺陷的安全評(píng)價(jià)提供了重要的基礎(chǔ)模型。