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1、在現(xiàn)有的大多數(shù)機(jī)器人位置控制算法中,控制的目的就是使機(jī)器人運(yùn)動(dòng)到期望的關(guān)節(jié)角度,而在實(shí)際應(yīng)用中,往往給出的是機(jī)器人末端執(zhí)行器在任務(wù)空間的期望位置。為了達(dá)到這一目的,我們需要知道其精確的運(yùn)動(dòng)學(xué)信息,以便求解其運(yùn)動(dòng)學(xué)逆問題。但是,在任務(wù)空間中,機(jī)器人系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)信息是隨著不同的任務(wù)而發(fā)生變化,因此獲得其精確的運(yùn)動(dòng)學(xué)信息很困難的。為了解決這一問題,本文探討了運(yùn)動(dòng)學(xué)不確定機(jī)器人任務(wù)空間非線性位置控制問題。
首先,在控制律中使用近似雅可
2、比矩陣,并引入一類具有“小誤差放大,大誤差飽和”的非線性飽和函數(shù),提出了運(yùn)動(dòng)學(xué)不確定機(jī)器人系統(tǒng)任務(wù)空間的非線性PD加重力補(bǔ)償(PD+)位置控制方法。
其次,考慮實(shí)用機(jī)器人測(cè)量速度信息不便的實(shí)際情況,本文利用近似微分取代所需的速度信息,提出了運(yùn)動(dòng)學(xué)不確定機(jī)器人系統(tǒng)任務(wù)空間輸出反饋非線性PD加重力補(bǔ)償(OPD+)的控制方法。
最后,提出了不依賴于模型信息的運(yùn)動(dòng)學(xué)不確定機(jī)器人系統(tǒng)任務(wù)空間非線性PID位置控制,實(shí)現(xiàn)了不依賴于
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