成都市地鐵站點地區(qū)步行環(huán)境優(yōu)化設(shè)計研究.pdf

1、隨著地鐵在城市中交通地位越來越重要，每日活躍在地鐵站點地區(qū)的人群數(shù)量也越來越大，站點地區(qū)逐漸成為城市重要的功能節(jié)點，因此，為行人出入站點提供步行服務(wù)的步行環(huán)境也逐漸受到人們的關(guān)注。步行環(huán)境作為城市建設(shè)的重要組成部分，為行人通行和停留提供了必要的場所。那么，在現(xiàn)實中，站點地區(qū)的步行環(huán)境到底處于何種建設(shè)水平，能否為行人出行提供便利，滿足行人的各種步行需求并提供良好的步行體驗是站點地區(qū)步行環(huán)境所關(guān)注的重點。
　　因此，本文以成都市地鐵1

2、、2號線各站點地區(qū)步行環(huán)境為研究對象，在明確影響步行環(huán)境各因素基礎(chǔ)上，針對站點地區(qū)步行環(huán)境存在的問題提出相應(yīng)的優(yōu)化改善措施。論文研究分為基礎(chǔ)研究、步行環(huán)境組成內(nèi)容研究、調(diào)查分析，提出優(yōu)化措施四個部分。
　　基礎(chǔ)研究包括綜述國內(nèi)外相關(guān)研究與實踐經(jīng)驗，明確研究的內(nèi)容、研究的方法和研究的意義。通過對站點地區(qū)步行環(huán)境的特點和行人對步行環(huán)境的內(nèi)在行為和心理需求進行研究，明確行人希望步行環(huán)境是能夠讓其感到便捷、安全、公平、舒適、愉悅的。

3、>　　步行環(huán)境組成內(nèi)容研究從步行交通和步行空間兩個層面對影響步行環(huán)境的各個因素進行系統(tǒng)的分析。并總結(jié)各個因子會整體上從便捷性、安全性、公平性、舒適性、愉悅性對步行環(huán)境進行影響。
　　論文選擇成都市地鐵1、2號線的20個站點進行實地調(diào)研分析，將21個影響因子歸納到便捷性、安全性、公平性、舒適性、愉悅性五個方面，并通過主觀與客觀評價相結(jié)合的方法從這五個方面對不同類型站點進行滿意度分析，總結(jié)出不同類型站點地區(qū)的步行環(huán)境由于建設(shè)投入力度、