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文檔簡介
1、隨著計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)的廣泛應(yīng)用,內(nèi)燃機(jī)的開發(fā)和研究將逐步走向智能化。本文的主要研究問題是利用計(jì)算機(jī)軟件仿真和模擬消聲器的聲學(xué)以及動(dòng)力學(xué)性能,并且對消聲器進(jìn)行相關(guān)的實(shí)驗(yàn)研究。
文中介紹了數(shù)值模擬技術(shù)在內(nèi)燃機(jī)研究方面的應(yīng)用和優(yōu)越性以及目前的國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r,對GT-Power、FLUENT軟件的主要構(gòu)架和計(jì)算流程做了相應(yīng)介紹,利用GT-suite軟件包建立發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器模型,并與發(fā)動(dòng)機(jī)模型耦合,計(jì)算消聲器的傳遞損失。比較消聲器改型前后聲
2、學(xué)性能的變化,得出在改型后消聲器的聲學(xué)性能并未減弱。利用GT-Power數(shù)值模擬了LJ465Q汽油機(jī)、WD12六缸柴油機(jī)、WT615天然氣機(jī)以及D6114ZLQB二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程,并對所得結(jié)果進(jìn)行了分析和總結(jié),對四種機(jī)型的缸內(nèi)壓力、壓力變化率、放熱規(guī)律隨曲軸轉(zhuǎn)角的變化進(jìn)行了分析和說明,該研究對了解內(nèi)燃機(jī)燃燒特性的研究和內(nèi)燃機(jī)替代燃料的設(shè)計(jì)具有重要指導(dǎo)意義。運(yùn)用FLUENT軟件包為消聲器模型測試排氣背壓。在動(dòng)力學(xué)性能層面上對消聲器進(jìn)
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