硬齒面斜齒輪齒端齒向修形對(duì)承載能力的影響.pdf

1、硬齒面斜齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動(dòng)裝置,它采用最優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有重量輕、體積小、傳動(dòng)平穩(wěn)、傳遞轉(zhuǎn)矩大、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等優(yōu)點(diǎn),可以根據(jù)要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。某鋼廠1580熱連軋機(jī)減速系統(tǒng)采用的就是硬齒斜齒輪傳動(dòng),但是在實(shí)際生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了輪齒靠近端面的齒面劃傷和齒根斷裂故障,嚴(yán)重地影響生產(chǎn)正常進(jìn)行。因此有必要對(duì)硬齒面斜齒輪工作過程中的應(yīng)力分布進(jìn)行研究,找出故障的原因,提出解決辦法。
　　本文以某鋼

2、廠1580熱連軋機(jī)主減速機(jī)硬齒面斜齒輪為研究對(duì)象。用 Pro/E建立參數(shù)化的斜齒輪三維模型,根據(jù)斜齒輪的嚙合原理實(shí)現(xiàn)大小齒輪的無干涉裝配。將建立的三維實(shí)體模型導(dǎo)入有限元軟件對(duì)斜齒輪進(jìn)行應(yīng)力計(jì)算,得到齒輪在嚙合過程中的輪齒齒根最大彎曲應(yīng)力和齒面最大接觸應(yīng)力,發(fā)現(xiàn)輪齒端部的應(yīng)力值過大。齒輪修行可以提高齒輪傳動(dòng)中的承載能力和傳動(dòng)平穩(wěn)性。根據(jù)硬齒面斜齒輪輪齒端部應(yīng)力過大的問題,提出齒端齒向修形的方法。采用有限元子模型技術(shù)對(duì)各種齒向修形參數(shù)下的斜