多導(dǎo)PBL剪力鍵靜載力學(xué)性能試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展，各種組合結(jié)構(gòu)橋梁開始大量出現(xiàn)。作為組合結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵部件，剪力連接件的性能直接決定了鋼與混凝土兩種材料共同工作的能力，它的發(fā)展一直被人們所重視。作為一種新型剪力鍵連接件，PBL剪力鍵憑借其優(yōu)良的力學(xué)性能，得到了廣泛應(yīng)用，但由于其力學(xué)性能影響因素多、傳力機(jī)理復(fù)雜以及缺乏統(tǒng)一研究手段等原因，人們至今仍無法完全掌握其力學(xué)性能。
　　目前，關(guān)于PBL剪力鍵群的計(jì)算都是基于單剪力鍵的經(jīng)驗(yàn)公式，忽略了PBL鍵群內(nèi)力分布的不

2、均勻性，這顯然是不合理的，容易導(dǎo)致不安全結(jié)果，因此關(guān)于PBL剪力鍵群受力機(jī)理的研究就顯得至關(guān)重要。
　　本文依托于大連某跨海橋工程，利用模型試驗(yàn)與有限元分析相結(jié)合的方法，分析了多層PBL剪力鍵群的受力機(jī)理，掌握了多層PBL剪力鍵的內(nèi)力分布規(guī)律，為同類研究提供了建議以供參考。本文主要工作如下:
　　(1)簡要陳述了混合結(jié)構(gòu)剪力連接件應(yīng)用，介紹了PBL剪力鍵的發(fā)展概況及其現(xiàn)階段研究成果;
　　(2)對2大類6種共計(jì)12個(gè)P