生鮮豬肉供應(yīng)鏈安全風(fēng)險及控制研究.pdf

1、我國是世界上最大的豬肉生產(chǎn)國和消費(fèi)國，但豬肉產(chǎn)品安全問題卻十分突出，頻頻爆發(fā)的豬肉安全事件說明我國豬肉供應(yīng)鏈存在很大的安全風(fēng)險，對消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益和身心健康構(gòu)成威脅。 生鮮豬肉供應(yīng)鏈安全風(fēng)險主要源于供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的運(yùn)作過程，本文在分析國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對生鮮豬肉供應(yīng)鏈安全風(fēng)險及控制問題進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。主要研究內(nèi)容如下： （1）生鮮豬肉供應(yīng)鏈現(xiàn)狀分析及安全風(fēng)險識別首先，分析了我國和世界豬肉行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及我國生豬

2、養(yǎng)殖、生豬運(yùn)輸、屠宰加工、冷庫貯藏、豬肉配送、豬肉銷售等供應(yīng)鏈主要環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險現(xiàn)狀；其次，在調(diào)研的基礎(chǔ)上分析了消費(fèi)者對生鮮豬肉供應(yīng)鏈安全風(fēng)險的認(rèn)知行為；再次，對生鮮豬肉供應(yīng)鏈安全風(fēng)險進(jìn)行識別，結(jié)果表明：我國生鮮豬肉供應(yīng)鏈安全風(fēng)險主要體現(xiàn)在各環(huán)節(jié)的管理風(fēng)險、設(shè)備風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險和環(huán)境風(fēng)險。 （2）生鮮豬肉供應(yīng)鏈安全風(fēng)險評估運(yùn)用區(qū)間值模糊綜合評價法建立了生鮮豬肉供應(yīng)鏈安全風(fēng)險評估模型，并以實(shí)際調(diào)研數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，評估我國當(dāng)前生鮮豬肉供應(yīng)

3、鏈各環(huán)節(jié)的總體安全風(fēng)險水平，分析了各種風(fēng)險來源的影響程度。評估結(jié)果表明：生豬養(yǎng)殖、生豬運(yùn)輸和冷庫貯藏環(huán)節(jié)的總體安全風(fēng)險為中等，屠宰加工和豬肉配送環(huán)節(jié)的總體安全風(fēng)險較高，而豬肉銷售環(huán)節(jié)的總體安全風(fēng)險則很高。 （3）生鮮豬肉供應(yīng)鏈安全風(fēng)險控制機(jī)制首先，根據(jù)安全風(fēng)險評估結(jié)果，提出各環(huán)節(jié)內(nèi)部安全風(fēng)險控制措施，指出應(yīng)著重控制屠宰加工、豬肉配送和豬肉銷售等環(huán)節(jié)的內(nèi)部安全風(fēng)險；其次，運(yùn)用靜態(tài)博弈論和動態(tài)進(jìn)化博弈論分析了生鮮豬肉供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)主體

4、間的安全風(fēng)險控制與協(xié)調(diào)機(jī)制；再次，在安全風(fēng)險控制成本方面，借助線性規(guī)劃和模糊機(jī)會約束規(guī)劃模型，解決供應(yīng)鏈模式下連鎖超市基于安全成本的生鮮豬肉采購優(yōu)化問題。 （4）生鮮豬肉物流安全風(fēng)險控制的快速檢測技術(shù)闡明了計算機(jī)視覺檢測技術(shù)和人工嗅覺檢測技術(shù)的原理及其在生鮮豬肉物流快速檢測中的應(yīng)用；通過試驗研究，開發(fā)了一種基于色差理論的豬肉物流品質(zhì)快速定量檢測技術(shù)；運(yùn)用該技術(shù)測定了各種物流模式下生鮮豬肉的品質(zhì)變化，評價其安全風(fēng)險，結(jié)果表明：熱鮮

5、肉物流安全風(fēng)險較高；冷卻肉物流安全風(fēng)險較低；真空包裝冷卻肉物流安全風(fēng)險則更低；應(yīng)采用低溫物流模式，以降低生鮮豬肉物流安全風(fēng)險。 （5）基于信息協(xié)調(diào)的生鮮豬肉供應(yīng)鏈安全風(fēng)險控制模式運(yùn)用隨機(jī)Petri網(wǎng)理論，分析了我國目前生鮮豬肉供應(yīng)鏈組織模式的安全信息傳遞問題，結(jié)果顯示該模式下的安全信息傳遞存在較長時間的延遲?；谏漕l識別和條形碼的信息協(xié)調(diào)技術(shù)，提出了基于信息協(xié)調(diào)的生鮮豬肉供應(yīng)鏈安全風(fēng)險控制模式。 （6）生鮮豬肉供應(yīng)鏈安全