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文檔簡介
1、隨著成為世界第一碳排放大國,我國所面臨的國際減排壓力也越來越大,并且我國人口眾多,就業(yè)壓力大,人均收入水平還比較低,在進(jìn)行碳減排時(shí)必須保持適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)增長速度。碳排放的降低意味著當(dāng)前消費(fèi)的減少,必然對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度產(chǎn)生一定的影響,并且碳排放的降低更涉及到不同部門和群體之間的利益格局的改變,因此合適的碳減排政策應(yīng)該是既能保持經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,又能提高環(huán)境的質(zhì)量。我們所采取的碳減排政策應(yīng)該做到碳減排與經(jīng)濟(jì)增長的平衡,取得環(huán)境質(zhì)量改善與人民生活水平提
2、高的協(xié)調(diào)發(fā)展。
二氧化碳是典型的公共物品,具有明顯的外部性,在沒有政府干預(yù)的情況下,其排放將是過量的。為了干預(yù)和引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)主體的碳排放行為,政府可以通過征收碳稅、實(shí)施碳交易等碳減排政策,將碳排放的外部成本內(nèi)部化。本文通過對(duì)各種碳減排工具的分析比較,認(rèn)為碳稅比較適合我國的國情,并且分析了合理的碳稅水平。
征收碳稅是經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍贊同的減排手段,碳稅的作用首先體現(xiàn)在能夠提高碳排放的成本,提供碳減排的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)。其次碳稅可以增加
3、碳減排的效率,以最低的成本實(shí)現(xiàn)達(dá)到碳減排的設(shè)定目標(biāo),這包括碳稅的等邊際減排成本和碳稅的最優(yōu)時(shí)間路徑,主要體現(xiàn)在降低監(jiān)督管理成本、提供穩(wěn)定的減排價(jià)格信號(hào)等方面。最后,碳稅還可以實(shí)現(xiàn)碳減排的代內(nèi)間和代際間的公平,這主要通過碳稅的減免和返還,碳稅收入的循環(huán)使用來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然,碳稅的這些作用的實(shí)現(xiàn)前提是我們已經(jīng)確定了合適的碳稅稅率,制定了一套合理的碳稅征收和管理體系。
合理的碳稅稅率應(yīng)該是在權(quán)衡碳排放帶來的損害(也即減少碳排放帶來的收益
4、)和進(jìn)行碳減排需要付出的成本后作出的,應(yīng)該考慮一國的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的動(dòng)態(tài)變化,隨著技術(shù)的進(jìn)步和其他經(jīng)濟(jì)社會(huì)條件的改變進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整。在理想情況下,碳稅的價(jià)格應(yīng)該設(shè)置在等于碳的社會(huì)成本的水平,碳的社會(huì)成本表示二氧化碳排放的邊際增加所導(dǎo)致的未來一系列成本的邊際增加,是實(shí)現(xiàn)社會(huì)福利最大化的二氧化碳的影子價(jià)格,也可以看作碳排放造成的外部成本的貨幣價(jià)值,征收該水平的碳稅將實(shí)合理的碳稅稅率應(yīng)該是在權(quán)衡碳排放帶來的損害(也即減少碳排放帶來的收益)和進(jìn)行
5、碳減排需要付出的成本后作出的,應(yīng)該考慮一國的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的動(dòng)態(tài)變化,隨著技術(shù)的進(jìn)步和其他經(jīng)濟(jì)社會(huì)條件的改變進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整。在理想情況下,碳稅的價(jià)格應(yīng)該設(shè)置在等于碳的社會(huì)成本的水平,碳的社會(huì)成本表示二氧化碳排放的邊際增加所導(dǎo)致的未來一系列成本的邊際增加,是實(shí)現(xiàn)社會(huì)福利最大化的二氧化碳的影子價(jià)格,也可以看作碳排放造成的外部成本的貨幣價(jià)值,征收該水平的碳稅將實(shí)現(xiàn)碳排放外部成本的內(nèi)部化,導(dǎo)致最優(yōu)的社會(huì)碳排放水平。雖然現(xiàn)實(shí)情況下碳的社會(huì)成本的估算
6、并不是完美的,但碳的社會(huì)成本依然可以為碳稅的設(shè)定提供一定的理論依據(jù)。本章以成本收益法為基礎(chǔ),通過經(jīng)濟(jì)和氣候的動(dòng)態(tài)綜合模型(DICE)的分析,試圖測算出實(shí)現(xiàn)社會(huì)福利最大化的我國最優(yōu)的碳稅水平。
氣候和經(jīng)濟(jì)的動(dòng)態(tài)綜合模型(DICE)模型包含大量的變量,涉及到氣候、地球物理等多學(xué)科知識(shí)的融合運(yùn)用,需要借助現(xiàn)代數(shù)學(xué)工具GAMS程序進(jìn)行編程運(yùn)算。但是本文對(duì)碳稅的測算可能存在較大的誤差,不能完全切實(shí)反映碳排放造成的實(shí)際成本。這可能是因?yàn)楸?/p>
7、文所采用的氣候地理方面的參數(shù)是關(guān)于國外經(jīng)濟(jì)學(xué)家所測算的,而這些參數(shù)并可能并不能準(zhǔn)確反映碳排放對(duì)我國造成的損害以及我國在碳減排方面的真實(shí)成本。本文所得的結(jié)果只是一個(gè)初步的嘗試,要得到準(zhǔn)確的關(guān)于中國碳排放的社會(huì)成本還需要做大量的工作,特別是關(guān)于氣候變化對(duì)中國的影響方面。
雖然碳稅政策能夠產(chǎn)生節(jié)能減排的良好效果,但是碳稅的征收也將造成能源等高碳產(chǎn)品的價(jià)格上漲,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長與人民生活帶來一定的負(fù)面影響。為此,我們不能僅僅把目光停留在碳稅
8、的征收上,還要研究征收碳稅的影響,關(guān)注碳稅的優(yōu)化使用。本文的分析將環(huán)境因素引入Aghion和Howitt的創(chuàng)造性破壞增長模型,在包含環(huán)境因素的內(nèi)生增長框架內(nèi),比較碳稅收入用于收入稅減免或者用于研發(fā)補(bǔ)貼對(duì)經(jīng)濟(jì)增長、環(huán)境污染以及社會(huì)福利的影響。本文拓展了碳稅收入的使用途徑,認(rèn)為碳稅既可以用于其它扭曲性稅收減免,也可用于研發(fā)補(bǔ)貼。本文研究表明碳稅收入的使用,無論是用于提高研發(fā)補(bǔ)貼水平還是用于降低收入稅水平,都將提高經(jīng)濟(jì)增長率、降低污染水平。而
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