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1、論文首先建立從城市的角度研究住區(qū)的視角,以“小街區(qū),密路網(wǎng)”住區(qū)模式為研究對(duì)象,在對(duì)西方住區(qū)發(fā)展歷程以及住區(qū)相關(guān)理論的梳理的基礎(chǔ)上,從理論和實(shí)踐兩方面總結(jié)其發(fā)展脈絡(luò)和研究成果,為中國(guó)大城市居住空間建設(shè)提供理論依據(jù)和發(fā)展借鑒。
論文針對(duì)我國(guó)住區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀,論文剖析了“居住小區(qū)”模式對(duì)中國(guó)城市空間結(jié)構(gòu)、交通組織、城市形態(tài)方面的影響,進(jìn)而通過(guò)量化研究方法的運(yùn)用,定量地提出住區(qū)的構(gòu)成模式、人口規(guī)模、路網(wǎng)密度、居住街坊尺度等的參考數(shù)值。進(jìn)
2、而,以這些量化數(shù)據(jù)為依據(jù),提出中國(guó)城市“小街區(qū),密路網(wǎng)”住區(qū)模型,并將“4公頃用地規(guī)模、1500-2000人口規(guī)模”作為住區(qū)中居住街坊的基本尺度。
針對(duì)“小街區(qū)、密路網(wǎng)”住區(qū)模型在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)用和操作,筆者進(jìn)而對(duì)我國(guó)住區(qū)建設(shè)方法、土地供給方式、控制性詳細(xì)規(guī)劃的操作管理方法、以及現(xiàn)行的交通規(guī)范和居住區(qū)規(guī)范提出質(zhì)疑,并依據(jù)國(guó)外的研究成果以及中國(guó)城市住區(qū)的調(diào)研結(jié)果提出合理建議。最后運(yùn)用唐山鳳凰新城從設(shè)計(jì)到實(shí)施全過(guò)程的實(shí)證性研究,通過(guò)模
3、擬開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、對(duì)項(xiàng)目實(shí)施后的調(diào)查與后期評(píng)估,驗(yàn)證論文提出的住區(qū)模式的合理性與可能存在的問(wèn)題,從而為“小街區(qū),密路網(wǎng)”住區(qū)模型在中國(guó)城市中應(yīng)用提供佐證。
論文的最后以天津?yàn)槔唧w地證實(shí)和分析,并將針對(duì)中國(guó)大城市居住空間建設(shè)所提出的對(duì)策以及“小街區(qū)、密路網(wǎng)”住區(qū)模式,運(yùn)用到天津的具體實(shí)踐中。同時(shí)通過(guò)天津居住空間發(fā)展的歷程、存在的問(wèn)題、出現(xiàn)的新的現(xiàn)象等方面的論述,證實(shí)論文對(duì)中國(guó)大城市相對(duì)概括的分析和論證,并針對(duì)“小街區(qū)、密路網(wǎng)”住區(qū)模
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