車載診斷系統(tǒng)的研究及其在車險(xiǎn)行業(yè)的應(yīng)用.pdf

1、隨著我國大氣污染的不斷加劇和汽車電子化的發(fā)展,用于車輛尾氣排放監(jiān)控和車輛故障診斷的車載診斷系統(tǒng)變得越來越重要。2013年我國機(jī)動(dòng)車數(shù)量突破2.5億,車險(xiǎn)行業(yè)在獲得巨大發(fā)展機(jī)遇的同時(shí),卻由于惡性競(jìng)爭(zhēng)、交通事故率不斷上升等原因,導(dǎo)致車險(xiǎn)公司利潤率不斷下降。
　　本文以車載診斷系統(tǒng)為研究對(duì)象,對(duì)車載診斷系統(tǒng)的組成、相關(guān)協(xié)議及在車險(xiǎn)行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)行了研究。
　　首先對(duì)相關(guān)的車載診斷系統(tǒng)協(xié)議進(jìn)行搜集和了解,選擇當(dāng)前廣泛使用的SAE I1

2、939,IS015765和ISO27145作為研究重點(diǎn)。對(duì)各個(gè)協(xié)議的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層規(guī)定進(jìn)行了深入的研究,比較了協(xié)議間的優(yōu)缺點(diǎn)。
　　其次設(shè)計(jì)了車載診斷系統(tǒng)在車險(xiǎn)行業(yè)的應(yīng)用框架,結(jié)合車載診斷系統(tǒng)診斷信息和相關(guān)資料確定采集信息的指標(biāo),即影響行車安全的風(fēng)險(xiǎn)因子。以飛思卡爾32位Colfire單片機(jī)為主控制器,TL718為診斷數(shù)據(jù)的解析芯片,集成GPS模塊、無線通信模塊、藍(lán)牙模塊等,采用uC/OS-II為控制器內(nèi)運(yùn)行的