面向車聯(lián)網(wǎng)的車載故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著國(guó)內(nèi)汽車總量的快速增長(zhǎng)，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注路況信息和車的保養(yǎng)，汽車用戶更需要一種智能、安全、舒適的駕駛環(huán)境。如今汽車電子進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，車聯(lián)網(wǎng)的興起成為解決這類問(wèn)題的關(guān)鍵，而通過(guò)車載診斷接口輸出汽車內(nèi)部數(shù)據(jù)的設(shè)備，無(wú)疑成為車聯(lián)網(wǎng)智能終端的首選。
　　本課題針對(duì)如今大多數(shù)車載終端價(jià)格昂貴、功能不全等問(wèn)題，提供解決方案，實(shí)現(xiàn)面向車聯(lián)網(wǎng)的車載診斷系統(tǒng)。具體研究?jī)?nèi)容如下：
　　（1）由系統(tǒng)需求設(shè)計(jì)了終端模塊的關(guān)鍵電路。從性能、成

2、本等方面對(duì)主芯片選型，選定以STM32作為主芯片。根據(jù)車載終端的低功耗需求設(shè)計(jì)了啟動(dòng)檢測(cè)電路，使終端模塊具有待機(jī)模式下的中斷喚醒功能。設(shè)計(jì)了3G模塊電路以實(shí)現(xiàn)終端模塊與服務(wù)器通信，并對(duì)CAN接口電路和電源電路等關(guān)鍵電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
　?。?）對(duì)車載終端和服務(wù)器端進(jìn)行了軟件設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。車載終端程序利用汽車的CAN總線和K線技術(shù)，完成車身數(shù)據(jù)的采集，主芯片對(duì)3G模塊集成的GPS進(jìn)行讀取，實(shí)現(xiàn)GPS數(shù)據(jù)的采集，并且使用3G模塊將采集到的