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文檔簡介
1、設(shè)計(jì)過程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的浪費(fèi),新的項(xiàng)目又重蹈前面遇到的麻煩,因而設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的收集和分析是一項(xiàng)非常重要的工作,從數(shù)據(jù)分析中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)成果之間碰撞規(guī)律以及認(rèn)識(shí)設(shè)計(jì)專業(yè)之間關(guān)聯(lián)性。碰撞本身的直觀表現(xiàn)是物與物的碰撞,而碰撞的根本實(shí)際上是各設(shè)計(jì)者之間設(shè)計(jì)理念的碰撞。
1、本文從機(jī)電各專業(yè)管線設(shè)備的碰撞本身出發(fā),統(tǒng)計(jì)各專業(yè)管線設(shè)備之間的碰撞數(shù)據(jù),應(yīng)用因子分析法對(duì)統(tǒng)計(jì)得到的碰撞數(shù)據(jù)進(jìn)行分類,同時(shí)得到碰撞指標(biāo)樣本之間的相關(guān)性。
2、因子分析挖
2、掘出能夠代表不同專業(yè)在不同區(qū)域的碰撞數(shù)目布置規(guī)律,然后對(duì)各類布置規(guī)律(公因子)下的碰撞形式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,所得概率最大的碰撞形式就是我們需要研究的主要內(nèi)容。
3、設(shè)計(jì)針對(duì)典型碰撞因素,制定相應(yīng)協(xié)調(diào)優(yōu)化方案。BIM的協(xié)同應(yīng)用了協(xié)調(diào)優(yōu)化方案中的理念,并將這些理念轉(zhuǎn)化成設(shè)計(jì)前與設(shè)計(jì)中相互避免碰撞的指令,指導(dǎo)設(shè)計(jì)方如何最大程度上避免碰撞。BIM協(xié)同設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的建立需依靠碰撞數(shù)據(jù)的支持,使得設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)更具有說服力,尊重實(shí)際中的碰撞事實(shí)。內(nèi)容包
3、括設(shè)計(jì)前設(shè)計(jì)者對(duì)設(shè)計(jì)概念的理解以及設(shè)計(jì)工作的分配,將不同情況下的碰撞及解決方案轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)指令流,設(shè)計(jì)者依據(jù)設(shè)計(jì)指令流,在三維協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),能夠快速選擇最優(yōu)避讓方案,并且第一時(shí)間修改本專業(yè)方案,避免了在設(shè)計(jì)后整體改圖的尷尬和困難。
本文以天津CBD某綜合樓(包括酒店、辦公樓及娛樂大樓)作為案例,以該項(xiàng)目內(nèi)所有機(jī)電管線的碰撞為研究對(duì)象,統(tǒng)計(jì)以風(fēng)管和消防噴淋管為主角的機(jī)電管線的碰撞數(shù)量,分析指標(biāo)之間的關(guān)系,總結(jié)代表指標(biāo)特性
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