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1、隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的加快,科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,工業(yè)企業(yè)陸續(xù)引進(jìn)各種大型生產(chǎn)設(shè)備。但是在機(jī)械化進(jìn)程加快與生產(chǎn)效率提高的同時(shí),也帶來(lái)了嚴(yán)重的噪聲污染問(wèn)題。因工業(yè)噪聲而引起的各種疾病廣泛存在于各行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中,它不僅給企業(yè)和職工帶來(lái)了嚴(yán)重的困擾,也給國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定帶來(lái)了一定的負(fù)擔(dān)。因此,加強(qiáng)工業(yè)企業(yè)的廠房車(chē)間內(nèi)的噪聲控制、改善基層職工的工作環(huán)境,正成為企業(yè)乃至國(guó)家的一項(xiàng)重要任務(wù)。
然而,目前國(guó)內(nèi)大部分工業(yè)企業(yè)在
2、新建工業(yè)區(qū)、廠房的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),并未充分認(rèn)識(shí)到不當(dāng)?shù)膹S區(qū)規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)會(huì)加重噪聲污染問(wèn)題,一味追求高大、氣派的形象工程,導(dǎo)致廠區(qū)內(nèi)噪聲的相互污染,或者廠房?jī)?nèi)部空間出現(xiàn)嚴(yán)重的聲學(xué)缺陷,廠區(qū)內(nèi)外噪聲污染嚴(yán)重。因此,企業(yè)在新建工業(yè)廠房的初期階段,應(yīng)充分考慮工業(yè)企業(yè)內(nèi)的噪聲污染狀況,切實(shí)從規(guī)劃、建筑、室內(nèi)設(shè)計(jì)等方面降低噪聲,以符合國(guó)家工業(yè)企業(yè)噪聲控制規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
本課題研究的對(duì)象——紅塔(集團(tuán))楚雄分公司,在卷接包車(chē)間的室內(nèi)設(shè)計(jì)初期便注重
3、噪聲控制,以避免建成后車(chē)間內(nèi)部出現(xiàn)嚴(yán)重的聲學(xué)缺陷,帶來(lái)嚴(yán)重的噪聲污染。
本課題研究的內(nèi)容共分為六章:
第一章,緒論部分。概括性介紹本課題研究的背景、研究目的、方法、工具、思路和論文框架等。
第二章,研究問(wèn)題的提出。簡(jiǎn)單介紹工業(yè)噪聲控制的相關(guān)概念、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及原理措施,并分析了國(guó)內(nèi)工業(yè)企業(yè)噪聲污染及其控制的現(xiàn)狀,提出課題研究的必要性。
第三章,實(shí)際測(cè)量。對(duì)楚雄紅塔(集團(tuán))原有卷接包車(chē)間的聲環(huán)境進(jìn)行測(cè)量
4、分析,充分了解車(chē)間內(nèi)的聲源特性、正常生產(chǎn)下車(chē)間噪聲環(huán)境狀況、車(chē)間的混響時(shí)間三部分,為預(yù)測(cè)新建卷接包車(chē)間的噪聲環(huán)境提供數(shù)據(jù)支撐和依據(jù)。
第四章,對(duì)比分析實(shí)測(cè)和模擬數(shù)據(jù),建立和實(shí)際車(chē)間接近的軟件模擬環(huán)境。以實(shí)測(cè)的T60為基準(zhǔn),運(yùn)用ODEON軟件對(duì)原有卷接包車(chē)間多次模擬,建立和實(shí)際接近的模擬環(huán)境,然后改變相關(guān)的參數(shù)設(shè)置,降低車(chē)間噪聲。
第五章,運(yùn)用ODEON軟件對(duì)采用各種吸聲降噪措施的新建卷接包車(chē)間進(jìn)行模擬預(yù)測(cè)、對(duì)比分析,
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