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文檔簡介
1、隨著生活水平的提高和汽車技術(shù)的發(fā)展,人們開始對汽車乘坐的舒適性提出了更高的要求。車內(nèi)的空氣質(zhì)量直接地影響乘坐人員的乘車體驗和身體健康,因此汽車空調(diào)系統(tǒng)的污染情況得到了越來越多的重視。傳統(tǒng)的汽車空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)的清洗方式未能進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部,使用的清洗方法多非接觸式清洗而使清洗效果不夠理想。
本課題所設(shè)計與研制的汽車空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)清洗裝置實現(xiàn)了進(jìn)入內(nèi)管道系統(tǒng)的接觸式清洗,有效地實現(xiàn)了汽車空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)的清潔功能。
論文主要對
2、以下方面進(jìn)行了研究和探討:
1.說明了課題研究的背景與意義,介紹了汽車空調(diào)的工作原理和內(nèi)管道系統(tǒng)的組成,并對其國內(nèi)外清洗方法和管道清洗裝置的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)介紹,為本課題的研究提供了參考。
2.從宏觀觀測和微生物調(diào)研對汽車空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)的污染情況進(jìn)行了說明,確定了空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)污染現(xiàn)象存在的普遍性。選擇某車型作為典型范例,對其內(nèi)管道系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)研和測繪,分析和說明了其各部分的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上提出了清洗裝置
3、的總體設(shè)計方案。
3.針對課題要求,對汽車空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)清洗裝置行走部分進(jìn)行了設(shè)計和分析:提出了行走部分的設(shè)計要求;選擇直流減速電機(jī)驅(qū)動的車輪式結(jié)構(gòu)作為驅(qū)動結(jié)構(gòu),設(shè)計了電磁鐵控制導(dǎo)向機(jī)構(gòu),并改進(jìn)為舵機(jī)控制的梯形搖桿滑塊機(jī)構(gòu),通過Adams軟件驗證了改進(jìn)的有效性;使用剪叉式升降結(jié)構(gòu)作為升降機(jī)構(gòu)設(shè)計方案,使用SolidWorks軟件對其進(jìn)行動畫模擬,并運(yùn)用ANSYS軟件對其進(jìn)行了靜力學(xué)分析,確定方案可行性;分析了裝置的管道通過性,
4、確定裝置外形尺寸,并對管內(nèi)移動的拖線阻力進(jìn)行了計算。
4.對汽車空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)清洗裝置清洗部分進(jìn)行了設(shè)計和分析:提出了設(shè)計要求并完成清掃吸塵一體式機(jī)構(gòu)設(shè)計;對清掃性能進(jìn)行了理論計算,通過ANSYS軟件仿真計算了理想狀態(tài)下刷絲與灰塵顆粒的接觸力;利用Fluent模塊分析了裝置吸塵性能,確定了吸塵口的形狀尺寸,并確定了毛刷的安裝位置。
5.完成了裝置控制系統(tǒng)設(shè)計:從總體設(shè)計、視覺觀測系統(tǒng)和清洗裝置系統(tǒng)三個方面進(jìn)行軟件與硬
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