WAVE協(xié)議棧在OPNET中的實(shí)現(xiàn)與車載網(wǎng)安全信息廣播策略研究.pdf

1、車載自組織網(wǎng)絡(luò)（Vehicular Ad Hoc Network，VANET），作為智能交通系統(tǒng)的主要部分，設(shè)計(jì)初衷是為公共道路交通提供開放的安全服務(wù)，通過(guò)在共享的無(wú)線信道上以廣播方式發(fā)布安全通告，從而為道路上的車輛提供安全告警信息。因此，如何有效地減少?gòu)V播帶來(lái)的報(bào)文冗余量，提高信道的有效利用率，顯得尤為重要。
　　本文研究依托于國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目——“車載無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)安全告警信息傳輸策略研究”。本文首先深入分析了車載環(huán)境下無(wú)

2、線接入（Wireless Access in Vehicular Environments，WAVE）協(xié)議棧，并完成了WAVE協(xié)議棧在OPNET中的實(shí)現(xiàn)；然后針對(duì)有路邊單元（RoadSide Unit，RSU）存在的VANET網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了一種新的安全信息廣播策略，并通過(guò)仿真驗(yàn)證了該策略具有較好的性能。
　　由于項(xiàng)目需要在 OPNET中對(duì) VANET的安全信息廣播策略進(jìn)行研究，而OPNET并未實(shí)現(xiàn)WAVE協(xié)議棧，因此本文需要在O

3、PNET中實(shí)現(xiàn)WAVE協(xié)議棧，為后續(xù)的各項(xiàng)研究提供 VANET仿真平臺(tái)。本文在深入分析WAVE協(xié)議棧的基礎(chǔ)上，對(duì)其在OPNET中的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)。隨后詳細(xì)描述了該協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，并通過(guò)和 NS2中相同場(chǎng)景的仿真進(jìn)行對(duì)比，證明了本文在 OPNET中實(shí)現(xiàn)的WAVE協(xié)議棧的正確性。
　　在搭建完成的VANET仿真平臺(tái)上，針對(duì)有RSU存在的VANET網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，本文設(shè)計(jì)了一種基于RSU（RSU-Based，RB）的安全信息廣播策略。R