基于模糊控制理論的同步帶張力控制系統(tǒng).pdf

1、同步帶是一種新型傳動帶，隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，以及機械設(shè)計、制造、汽車生產(chǎn)部門對同步帶的采用，使得同步帶的需求日益增加，用量越來越大，同步帶的發(fā)展也迅速加快。
　　但是國內(nèi)大部分同步帶廠家由于生產(chǎn)設(shè)備簡陋，控制方法簡單，使得生產(chǎn)出的同步帶的質(zhì)量不穩(wěn)定，壽命短，和國外同步帶的質(zhì)量相差很遠(yuǎn)。而在所有同步帶的損壞形式中，抗拉體強度不夠為主要原因。所以提高同步帶的抗拉強度，即提高同步帶成型過程中抗拉體的張力恒定性和均勻性是提高同步帶質(zhì)量的關(guān)

2、鍵。
　　針對上述情況本文通過對同步帶放卷系統(tǒng)的數(shù)學(xué)及動力學(xué)分析，確定并分析放卷過程中的時變量，研究了一種基于模糊控制算法的同步帶張力控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能對同步帶成型過程中強力層中抗拉體的張力實時精確的控制，達(dá)到提高同步帶抗拉強度的目的。系統(tǒng)采用工控機為控制核心，張力傳感器為檢測器件，PCI-1747U高分辨率多通道數(shù)據(jù)采集卡為輸入設(shè)備，PCI-1724U隔離模擬量輸出卡為輸出設(shè)備。磁粉制動器為執(zhí)行機構(gòu)。實時調(diào)整磁粉制動器的激磁電流