基于錨桿傳力性能的鐵底板錨固設(shè)計(jì)研究.pdf

1、鋼結(jié)構(gòu)柱腳錨固問(wèn)題是鋼結(jié)構(gòu)體系的重要環(huán)節(jié)，隨著高層鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展以及一些特殊重載鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，鋼柱腳錨固設(shè)計(jì)問(wèn)題變得復(fù)雜起來(lái)，本文研究的鐵底板錨固問(wèn)題，便是其中的一種。由于荷載大、錨固錨桿多,多根錨桿之間以及多根錨桿與鋼板之間的協(xié)同工作或變形協(xié)調(diào)條件的滿足成為求解這一類(lèi)問(wèn)題的關(guān)鍵。本文提出了一種基于單根錨桿傳力性能的全過(guò)程分析法,主要用于解決此類(lèi)鐵底板錨固設(shè)計(jì)問(wèn)題。
　　論文從鋼筋混凝土粘結(jié)性能的基本理論出發(fā),分析、比較了參考文

2、獻(xiàn)中各種粘結(jié)應(yīng)力公式，借助已有的公式模型，推導(dǎo)出錨桿體任一點(diǎn)處的滑移公式,并通過(guò)混凝土中單根錨桿的數(shù)值模擬分析，確定出數(shù)值模擬時(shí)宜采用的粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系；并以這種粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系為基礎(chǔ)，結(jié)合具體算例對(duì)單根錨桿三種典型的理論分析方法進(jìn)行對(duì)比計(jì)算，提出對(duì)單根錨桿進(jìn)行全過(guò)程分析宜采用基于Mindlin位移解的近似算法；最后在單根錨桿研究結(jié)果的基礎(chǔ)上,建立了鐵底板錨固問(wèn)題的ANSYS有限元模型；分析結(jié)果顯示,依據(jù)本文方法獲得的計(jì)算結(jié)果,可以很好