大型汽輪發(fā)電機的溫升計算研究.pdf

1、隨著大型汽輪發(fā)電機設(shè)計容量的不斷增大,其電磁參數(shù)也不斷提高,發(fā)電機內(nèi)部損耗也隨之增加。因此,需針對發(fā)電機各部件的溫升情況進行詳細(xì)計算,將溫升限制在一定范圍內(nèi),從而確保發(fā)電機的安全運行。
　　首先,本文對發(fā)電機的熱源進行了相關(guān)計算分析。勵磁電流和定子磁密與發(fā)電機的轉(zhuǎn)子銅耗與鐵心損耗緊密相關(guān),只有盡可能地計算出其較為準(zhǔn)確的值,才能保證下一步溫升計算結(jié)果的可靠性。本文采用有限元軟件對發(fā)電機的轉(zhuǎn)子勵磁電流和定子鐵心磁密進行了計算分析。

2、r>　　然后,本文根據(jù)發(fā)電機內(nèi)熱交換的不同方式和大型汽輪發(fā)電機的通風(fēng)冷卻方式,采用目前汽輪發(fā)電機適用的等效熱網(wǎng)絡(luò)法,結(jié)合有限元對勵磁電流和磁密的計算結(jié)果,將其作為溫升計算程序的輸入,計算得到了發(fā)電機各主要部件的溫升情況。
　　最后,本文針對大型汽輪發(fā)電機溫升試驗理論和應(yīng)用進行了研究,主要包括溫度測量方法、試驗方法和試驗數(shù)據(jù)處理等,并將試驗數(shù)據(jù)與計算值進行了對比分析,從而驗證了計算的準(zhǔn)確性。從而得出大型汽輪發(fā)電機的溫升可以采用該等效