內(nèi)孔拉削負載計算模型優(yōu)化及其試驗驗證.pdf

1、拉削加工技術(shù)具有加工精度高、加工范圍廣、生產(chǎn)效率高和操作簡便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于航空航天器械、海洋裝備和汽車零部件等高精密加工制造領(lǐng)域。然而伴隨關(guān)鍵部件的高精化標(biāo)準(zhǔn)逐漸升高，大量學(xué)者開始致力于研究如何實現(xiàn)提高拉削加工精密化、平穩(wěn)化和高效化。因此，如何詳細描述拉刀在拉削過程中的負載特性，以便于優(yōu)化拉刀和拉削過程的工藝參數(shù)，抑制拉削過程的振動，提高零件加工質(zhì)量，具有非常重要的理論與實際意義。
　　本文針對拉削機床制造企業(yè)(作者工程實踐

2、企業(yè))在加工工藝提升方面的需求，以臥式拉床為拉削加工試驗平臺，提出內(nèi)孔拉削負載的建模思路。基于傳統(tǒng)的切削建模理論，提出切削與刮削并存原理，同時引入切削和刮削權(quán)重配比系數(shù)調(diào)整每個拉刀刀齒的切削與刮削量所占的比例。
　　論文主要工作和成果如下：
　　（1）臥式拉床硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)分析。依據(jù)實際拉削工藝要求，對拉床底座、床身等機械結(jié)構(gòu)進行分析。同時，詳細分析了拉床電氣控制回路的設(shè)計和選型。
　?。?）數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng)和軟件

3、系統(tǒng)分析。依據(jù)采樣性能指標(biāo)，對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進行硬件設(shè)計選型和軟件程序設(shè)計。
　?。?）建立拉削負載計算模型。基于傳統(tǒng)切削負載模型建立本文的單齒拉削負載模型；同時根據(jù)實際拉削工況，提出刮削力模型和切削刮削權(quán)重配比系數(shù)；最后基于單齒拉削負載計算模型建立多齒拉削動態(tài)負載計算模型。
　?。?）多齒拉削負載計算模型的仿真分析。利用MATLAB對多齒拉削負載計算模型進行數(shù)值計算仿真。
　?。?）多齒拉削負載模型的試驗研究。搭建拉削