汽車運(yùn)輸管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf_第1頁(yè)
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1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也越來(lái)越離不開(kāi)交通運(yùn)輸這一基礎(chǔ)。在我國(guó)對(duì)外開(kāi)放日益擴(kuò)大的情況下,交通運(yùn)輸?shù)男枨笠矔?huì)隨著對(duì)外貿(mào)易的增長(zhǎng)而不斷上升,其中,汽車運(yùn)輸是交通運(yùn)輸業(yè)中占比例最大的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。目前,國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)車輛的數(shù)量及其運(yùn)輸業(yè)工作人員的隊(duì)伍是十分龐大的,為保障運(yùn)輸企業(yè)的正常運(yùn)作、生存發(fā)展,我們需要用到先進(jìn)的信息技術(shù)、高效的經(jīng)營(yíng)管理模式。舊式的汽車管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程缺乏靈活性,皆因其采用的是一種固定化模式,導(dǎo)致信息傳送的效率低下,

2、維修不定時(shí)容易使得運(yùn)營(yíng)車輛存在不同程度的安全隱患,這令企業(yè)管理的難度也會(huì)相應(yīng)增大。如今,在運(yùn)輸管理中運(yùn)用工作流管理技術(shù),能夠使得業(yè)務(wù)過(guò)程邏輯獨(dú)立于實(shí)際業(yè)務(wù)中,企業(yè)信息系統(tǒng)也就能按照業(yè)務(wù)流程動(dòng)態(tài)來(lái)進(jìn)行構(gòu)建了。
  本文對(duì)汽車運(yùn)輸管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了研究。第一步先是要分析工作流技術(shù)于計(jì)算機(jī)中的應(yīng)用,其中,工作流的定義、構(gòu)成、整體架構(gòu),工作流管理系統(tǒng)都是我們需要了解、分析的內(nèi)容。其次,要剖析運(yùn)輸業(yè)的工作流程現(xiàn)狀,其中包括車輛的管理、

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