汽車尾氣凈化用三效催化劑中儲氧材料的研究.pdf

1、采用催化凈化技術(shù)來治理汽車尾氣排放污染正越來越受到人們的廣泛關(guān)注，而其中儲氧材料的優(yōu)劣性能直接關(guān)系到汽車尾氣凈化催化劑的效果。本文詳細研究了鈰鋯固溶體的各種不同的制備方法和不同的鈰鋯配比及老化溫度對鈰鋯固溶體及第三組分摻雜鈰鋯固溶體儲氧性能的影響，并通過氧脈沖吸附、X射線衍射(XRD)、比表面積(BET)等手段對制備的樣品進行了儲氧能力、物相組成和比表面積的表征，取得了如下結(jié)果： (1)與沉淀法和水熱反應(yīng)法相比，采用溶膠—凝膠法

2、制備的Ce0.5Zr0.5O2的儲氧性能較好，其中采用無水乙醇作助劑檸檬酸法制備的固溶體的儲氧性能最好，在350℃下其儲氧量可達601μmol/g。而采用沉淀法和水熱反應(yīng)法制備的樣品儲氧量比較小。Ce/Zr的配比會影響固溶體的儲氧性能，經(jīng)優(yōu)化后，Ce/Zr的配比為6:4時所得固溶體的儲氧量最大。該鈰鋯固溶體雖在600℃焙燒后具有很好的儲氧性能，但經(jīng)高溫煅燒后其儲氧性能明顯下降。 (2)當Fe與Ce—Zr形成固溶體(無論是替代式或