基于RFID的整車物流電子交接系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、近幾年隨著汽車產(chǎn)量的不斷增長，原有的汽車整車物流交接模式顯得越來越不適應(yīng)日益增長的運(yùn)輸及倉儲(chǔ)需求。由于紙質(zhì)交接單據(jù)配合條形碼掃描既需要人工參與操作又會(huì)滯后對(duì)數(shù)據(jù)的驗(yàn)證，所以經(jīng)常發(fā)生錯(cuò)裝、漏裝車輛的情況，這給企業(yè)運(yùn)作質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生了很大的危害。RFID技術(shù)具有存儲(chǔ)數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)可復(fù)寫、非接觸遠(yuǎn)距離讀寫、批量讀取標(biāo)簽、無需人工操作等特點(diǎn)，非常適合用于解決上述問題。如何讓數(shù)據(jù)自動(dòng)的進(jìn)入系統(tǒng)，讓操作人員從數(shù)據(jù)錄入及業(yè)務(wù)流程判斷中解脫出來，成

2、為急需解決的一個(gè)問題。
　　在安遠(yuǎn)汽車物流整車電子交接系統(tǒng)的設(shè)計(jì)背景下，首先分析目前商品車交接與倉儲(chǔ)流程的弊端、條碼掃描的局限性以及為何容易引發(fā)錯(cuò)誤。從而明確構(gòu)建使用RFID技術(shù)的整車物流電子交接系統(tǒng)的必要性。在此基礎(chǔ)上詳細(xì)闡述了RFID中間件、EJB組件技術(shù)在此類架構(gòu)中的使用，其中包括數(shù)據(jù)清洗策略設(shè)計(jì)以及基于優(yōu)先級(jí)的實(shí)時(shí)事件調(diào)度策略設(shè)計(jì)。然后，還重點(diǎn)就RFID中間件和RFID管理系統(tǒng)之間的接口方法進(jìn)行了規(guī)范化并對(duì)RFID管理系統(tǒng)