基于SOA構(gòu)架的電子物流系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、在這個(gè)Web Service時(shí)代，各種在線的物流工具在過去的幾年里已經(jīng)被發(fā)展為電子商務(wù)應(yīng)用開發(fā)。例如在交通行業(yè)，UPS國際快遞公司（United Parcel Service）提供了在線的XML和HTML處理工具，而FedEx聯(lián)邦快遞公司則提供了一套自己的基于Web的工具（FedEx API）來開發(fā)者提供二次開發(fā)接口。
　　這些電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)都有自己的管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫，對信息的定義和描述有一定差異，不同的信息系統(tǒng)本身的構(gòu)架

2、不統(tǒng)一，它們之間數(shù)據(jù)表示形式也有差異，因此難以進(jìn)行有效的信息互通，形成所謂的“信息孤島”。目前很少看見過一種服務(wù)界面來允許用戶銜接已存在的工具?？蛻舳顺绦蜷_發(fā)者將不得不花費(fèi)大量時(shí)間和精力手動(dòng)構(gòu)建來自于不同后臺(tái)服務(wù)器的請求。
　　另一方面，電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)進(jìn)行交互的時(shí)候，在一些業(yè)務(wù)流程上又重疊，沒能充分裨補(bǔ)闕漏起來，這給電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)的交互也帶來一些困難。我們有必要將電子商務(wù)與物流企業(yè)的共享信息進(jìn)行集成，將這些異構(gòu)的、

3、分布性的信息集成在一起，并將一些公共的業(yè)務(wù)流程協(xié)同起來。
　　為了盡可能最小化時(shí)間并加快物流服務(wù)流程，理想化的解決方案是準(zhǔn)許用戶或者各地供應(yīng)商評估，運(yùn)送和追蹤運(yùn)輸單，同時(shí)展現(xiàn)給用戶一個(gè)統(tǒng)一的信息視圖。
　　綜上所述，本文從討論SOA架構(gòu)出發(fā)，應(yīng)用Web Service技術(shù)圍繞電子物流系統(tǒng)在交互過程中的數(shù)據(jù)集成和業(yè)務(wù)協(xié)同展開討論。并旨在為開發(fā)者定義一個(gè)統(tǒng)一的接口，整合Web Service，使物流服務(wù)附著于一個(gè)通用的服務(wù)模型。