基于場所特征的城市道路景觀提質(zhì)改造研究——以鷹潭市梅園大道為例.pdf

1、隨著城市化進(jìn)程的日漸加快，城市道路景觀也發(fā)生著日新月異的變化，但由于我國關(guān)于道路景觀建設(shè)機(jī)制與建設(shè)程序尚未完善，致使城市道路景觀中還普遍存在著“重綠化、輕設(shè)施”、“重線形、輕節(jié)點(diǎn)”、“重展示、輕功能”、“重個(gè)性、輕關(guān)系”等問題，導(dǎo)致城市道路景觀功能、運(yùn)輸功能和生態(tài)功能沒有統(tǒng)一。鑒此，本文從國內(nèi)外城市道路景觀提質(zhì)改造的現(xiàn)狀、城市道路景觀與各場所的關(guān)系以及人們的行為體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，并結(jié)合大量的理論分析與實(shí)際案例，針對不同的場所特征進(jìn)行了城市道

2、路景觀提質(zhì)改造研究。主要結(jié)論如下:
　　 (1)從城市道路的分類出發(fā)，探討了道路景觀的自然特征、空間特征、組成要素，并結(jié)合道路周邊用地類型，分析了道路景觀與周邊場所特征的關(guān)系。
　　 (2)基于場所特征的城市道路景觀提質(zhì)改造研究，提出了相應(yīng)的改造內(nèi)容與改造的意義，為基于場所特征的城市道路景觀提質(zhì)改造研究提供了可行性與必要性。
　　 (3)基于場所特征的城市道路景觀提質(zhì)改造，提出了相應(yīng)的改造原則、改造基本方法與步驟

3、、改造模式特征分析與評價(jià)，做到因地制宜，量體裁衣，使得道路及周邊場所景觀達(dá)到功能完善、低碳節(jié)能、景觀生態(tài)與場所分明，為基于場所特征的城市道路景觀提質(zhì)改造研究提供了科學(xué)性與實(shí)用性。
　　 (4)結(jié)合鷹潭市梅園大道景觀提質(zhì)改造這一實(shí)際案例，用以上所提出的改造理論來指導(dǎo)實(shí)踐。對道路的現(xiàn)狀、歷史文化、周邊居住用地、周邊公共設(shè)施用地、周邊工業(yè)用地、周邊物流倉儲(chǔ)用地以及市特殊用地等場所景觀進(jìn)行分析，以及道路本身的步行系統(tǒng)、道路交叉口節(jié)點(diǎn)綠地

4、、中分綠帶、側(cè)分綠帶、路側(cè)綠地、街頭綠地、道路小品、公共設(shè)施以及植物造景進(jìn)行了研究與改造，并用景觀改造模式與評價(jià)模式進(jìn)行了改造后的質(zhì)量評估，最終使得該道路景觀達(dá)到場所性、功能性、生態(tài)性、景觀性和文化性的統(tǒng)一。
　　 (5)通過場所特征的理論指導(dǎo)與項(xiàng)目的案例分析，得出了基于場所特征的城市道路景觀提質(zhì)改造研究的技術(shù)理論成果的可行性、必要性、科學(xué)性、實(shí)用性。
　　 總而言之，本文力求理論與實(shí)踐的結(jié)合，為我國城市道路景觀的場所特