列車智能服務(wù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，新的技術(shù)和多元化的增值服務(wù)方式不斷出現(xiàn)，旅客已不再滿足于“走得了”的出行目標(biāo)，而對(duì)列車的服務(wù)要求越來越高。為滿足旅客的需求，提高旅客服務(wù)質(zhì)量，提升旅客服務(wù)系統(tǒng)的管理效率，需要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)形式與服務(wù)技術(shù)，以推動(dòng)我國鐵路事業(yè)的快速發(fā)展。
　　近年來，我國智能手機(jī)市場(chǎng)保持著高速的增長勢(shì)頭，而在2013年第三季度的調(diào)研中顯示，Android智能手機(jī)市場(chǎng)的份額達(dá)到了59％。因此研究基于Android智能手機(jī)終端的列車

2、旅客服務(wù)系統(tǒng)具有重要的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。本文將應(yīng)用Android技術(shù)，設(shè)計(jì)基于Android平臺(tái)的列車旅客智能服務(wù)管理系統(tǒng)，系統(tǒng)通過無線局域網(wǎng)通信，實(shí)現(xiàn)Android客戶端與列車服務(wù)器端、Android客戶端與Android客戶端的數(shù)據(jù)通信，為客戶端的旅客提供智能化的服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)列車內(nèi)部的智能化管理。
　　本文首先從旅客滿意的角度出發(fā)，根據(jù)移動(dòng)用戶的需求，理論上分析了列車智能服務(wù)管理系統(tǒng)的需求，確定了列車智能服務(wù)管理系統(tǒng)的基本功能需求

3、和設(shè)計(jì)目標(biāo)，并進(jìn)行了可行性分析，為系統(tǒng)的設(shè)計(jì)奠定了理論基礎(chǔ);其次，根據(jù)需求分析，進(jìn)行列車智能服務(wù)管理系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，主要包括通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及各子模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì);再次，按照數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)要求，分析系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的需求，進(jìn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的概念設(shè)計(jì)、邏輯設(shè)計(jì)，并對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的安全保護(hù)性以及數(shù)據(jù)一致性和完整性進(jìn)行了分析;最后，基于Eclipse和Visual Studio開發(fā)環(huán)境進(jìn)行了系統(tǒng)的軟件實(shí)現(xiàn)，并采用兩臺(tái)以上Andro