版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、近年來,隨著傳感網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,傳感器的數(shù)量越來越多,分布越來越廣泛,傳感信息也越來越開放。只有充分利用這些傳感器,使其構(gòu)成信息服務(wù)的基礎(chǔ)信息,才能為信息服務(wù)的智能化發(fā)揮最大的作用。多傳感器信息的融合可以通過對廣泛分布、低成本的傳感器信息的綜合處理獲取單個傳感器無法獲取的信息。這是擺在信息服務(wù)領(lǐng)域面前的一個重要課題,也是本論文的出發(fā)點。
論文首先對涉及到的理論知識作了介紹,包括多傳感信息融合的原理、當(dāng)前的信息融合技術(shù)手段;接著就把
2、研究的重點放在了多傳感信息融合構(gòu)架和信息融合算法的研究兩個方面上。文章在現(xiàn)有的信息融合功能模型基礎(chǔ)上,描述了一個新的信息融合模型,該模型綜合了現(xiàn)有各模型的優(yōu)點,在滿足融合功能的同時兼顧信息融合的層次,使重心轉(zhuǎn)移到信息融合方法的設(shè)計上;緊接著從信息的角度來分析信息融合的層次,分別對數(shù)據(jù)層、特征層和決策層算法進(jìn)行了闡述;跟蹤了當(dāng)前國內(nèi)外對D-S證據(jù)理論沖突處理方法的研究,在此基礎(chǔ)上研究了改進(jìn)方法,并分析了該方法的優(yōu)勢。
最后搭建了
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 多傳感器信息融合及其應(yīng)用研究.pdf
- 多傳感器信息融合算法研究及其應(yīng)用.pdf
- 多傳感器圖像信息融合技術(shù)及其在跟蹤中的應(yīng)用研究.pdf
- 多傳感器圖象信息融合方法與應(yīng)用研究.pdf
- 多源遙感信息融合方法及其應(yīng)用研究.pdf
- 多源不完善信息融合方法及其應(yīng)用研究.pdf
- 多傳感器信息融合及其在工業(yè)中的應(yīng)用.pdf
- 多傳感器圖像融合理論及其應(yīng)用研究.pdf
- 多傳感器信息融合及其在船舶噸位智能測量系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf
- 多傳感器信息融合研究.pdf
- 時變系統(tǒng)多傳感器信息融合濾波及其應(yīng)用.pdf
- 多傳感器信息融合及其在機(jī)器人中的應(yīng)用.pdf
- 信息融合算法及其應(yīng)用研究.pdf
- 多源異質(zhì)傳感器決策層融合算法及其應(yīng)用研究.pdf
- 多源遙感影像融合及其應(yīng)用研究.pdf
- 多傳感器信息融合技術(shù)研究與應(yīng)用.pdf
- 多傳感器信息融合技術(shù)在銑削過程監(jiān)測中的應(yīng)用研究.pdf
- 基于多源交通信息的數(shù)據(jù)融合技術(shù)及其應(yīng)用研究.pdf
- 基于主題分類的多模態(tài)信息融合應(yīng)用研究.pdf
- 多傳感器時滯系統(tǒng)信息融合及其仿真.pdf
評論
0/150
提交評論