地下車庫車位信息管理與停車引導方法的研究.pdf

1、停車難問題是現(xiàn)今城市發(fā)展的頑疾之一，停車位的提供可以抽象為一項服務，由于供不應求，這項服務必然被市場化和差異化。而優(yōu)質的停車體驗是為這項服務的核心支撐;同時，依托互聯(lián)網(wǎng)、云平臺等時興信息技術，它又能為解決停車這一具體的民生事項提供有力保障。因而，停車的便捷與準確這一課題，即構建一個更為合理有效且具有普遍推廣性的車位信息管理與停車引導方法，優(yōu)化停車體驗，值得研究與探索。
　　文章依托一種基于攝像捕獲與圖像處理的車庫管理系統(tǒng)的框架下，

2、第一，對硬件核心設備即攝像與捕獲設備、計算與存儲設備和車庫入口顯示設備進行了討論。第二，結合集合與矩陣的思想構建車庫與車位的簡化數(shù)學模型;并根據(jù)車位與攝像設備相對位置不變性，分析車位圖像的可捕獲性，得出了在條件允許的情況下，讓攝像設備垂直于車位、并盡可能高的放置，以及考慮攝像設備僅用于捕獲車位圖像信息，還應盡可能地將攝像設備放置于車位排列的居中位置的分析結果。第三，提出了基于特征值的圖像處理方法，考慮到車位使用實際情況所具有的一般性特征

3、，先設定特征區(qū)域，再從特征區(qū)域的圖像信息中提取特定元素的值作為特征值，定義了“本征特征值”與“一般特征值”，分別對應車位“空余”與“被占用”2種使用狀態(tài);計算機通過特征值比較分析法，判定車位當前的使用狀態(tài)是“空余”還是“被占用”，同時記錄下“空余”車位的數(shù)量以便下一步的研究。第四，結合上述記錄以統(tǒng)計發(fā)布空余車位的數(shù)量信息，提出了以“字典法”構建規(guī)劃路徑，再加入擁塞考慮，將容易形成擁塞的過道或過道間交匯處作為路徑規(guī)劃的新的約束條件，對原有