基于實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)的調(diào)節(jié)級(jí)變工況特性分析.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展我國的用電結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯變化。全國電網(wǎng)負(fù)荷曲線的峰谷差也在進(jìn)一步逐漸的加大，電網(wǎng)調(diào)峰經(jīng)常導(dǎo)致電廠機(jī)組處于變工況乃至深度變工況的運(yùn)行之中。汽輪機(jī)在工況變動(dòng)時(shí)，沿通流部分各級(jí)的蒸汽流量、噴嘴和動(dòng)葉前后的汽壓、濕度、汽溫、效率和焓降等都將偏離原始設(shè)計(jì)值，參數(shù)變動(dòng)為故障預(yù)測(cè)、機(jī)組的運(yùn)行與調(diào)控以及全面了解機(jī)組的效率及功率變化提供了重要的科學(xué)依據(jù)。級(jí)的變工況計(jì)算是汽輪機(jī)變工況計(jì)算的基礎(chǔ)，而級(jí)的變工況計(jì)算難點(diǎn)是調(diào)節(jié)級(jí)和末級(jí)的變工

2、況特性分析。
　　本文基于實(shí)際機(jī)組的運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行穩(wěn)態(tài)判別、異常數(shù)據(jù)處理等一系列處理手段，并將該處理過程程序化實(shí)現(xiàn)后，實(shí)現(xiàn)對(duì)大量數(shù)據(jù)的批量處理。進(jìn)而篩選出滿足SIS平臺(tái)中智能模塊對(duì)計(jì)算數(shù)據(jù)的要求，優(yōu)化智能平臺(tái)的應(yīng)用環(huán)境。在數(shù)據(jù)預(yù)處理之后，通過對(duì)順序方法在調(diào)節(jié)級(jí)特性計(jì)算中的應(yīng)用分析，尋找影響調(diào)節(jié)級(jí)特性的主要因素，分析順序方法在調(diào)節(jié)級(jí)特性計(jì)算中的優(yōu)點(diǎn)與弊端，在一定的理論基礎(chǔ)上最終提出改進(jìn)方法。在尋找出機(jī)組功率，主蒸汽壓力、溫