顧橋南翼大巷過地質(zhì)異常體支護(hù)技術(shù)研究.pdf

1、隨著煤礦開采深度的不斷增加，地應(yīng)力加大，工程地質(zhì)條件變得更加復(fù)雜，深井軟巖巷道支護(hù)已成為煤礦深部開采的一大技術(shù)難題。顧橋煤礦南翼-780m膠帶機(jī)運(yùn)輸大巷在施工過程中需要穿過最大組合落差140m、寬670m的F108-1～F114-1等斷層構(gòu)成的地質(zhì)異常體，巷道圍巖松散破碎、水壓大，開挖與支護(hù)變得異常困難。為此，本論文針對這一工程背景，選取顧橋煤礦南翼膠帶機(jī)大巷（二）地質(zhì)條件差的南區(qū)段三種圍巖條件進(jìn)行了巷道支護(hù)技術(shù)研究。
　　論文首

2、先在系統(tǒng)闡述了軟巖巷道支護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)上，分析指出對于南翼膠帶機(jī)大巷（二）南區(qū)段這三種復(fù)雜工程地質(zhì)條件，應(yīng)采用信息化施工和聯(lián)合支護(hù)技術(shù)。然后，根據(jù)巷道圍巖的鉆孔地質(zhì)剖面分析圍巖類型，針對三種不同地質(zhì)條件進(jìn)行了支護(hù)方案設(shè)計:當(dāng)巷道位于砂巖段時，采取外錨內(nèi)架（U型鋼支架）+壁后注漿支護(hù)方案;當(dāng)巷道位于F108斷層破碎帶段時，采取超前預(yù)注漿+外錨內(nèi)架（U型鋼支架）+壁后注漿支護(hù)方案;當(dāng)巷道位于泥巖、砂質(zhì)泥巖和煤互層段時，在外錨內(nèi)架（U型鋼支架）+

3、壁后注漿的基礎(chǔ)上，施工反底拱，組成封閉式受力結(jié)構(gòu)。并采用FLAC3D數(shù)值分析軟件，對部分巷道的支護(hù)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化計算，模擬分析了巷道在不同支護(hù)參數(shù)下圍巖穩(wěn)定性情況，給出了優(yōu)化結(jié)果。為獲得全圓形U36型鋼支架的力學(xué)特性，對其受力性能進(jìn)行了試驗研究，結(jié)果表明，它具有很高的承載能力，適應(yīng)于南翼膠帶機(jī)大巷（二）南區(qū)段巷道支護(hù)。在實際施工時，對過斷層破碎帶段巷道前方圍巖進(jìn)行超前預(yù)注漿加固，通過現(xiàn)場鉆取巖芯分析表明，注入的漿液很好地填充了圍巖的裂隙