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文檔簡介
1、海鐵聯(lián)運作為多式聯(lián)運的重要形式之一,其在降低供應鏈成本,促進交通運輸節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展方面都有著重要的作用,并且這種優(yōu)勢在中、長距離陸上運輸中顯得尤為突出。發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運可促進國際集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展,既符合國家的產業(yè)政策和運輸市場的布局,也符合國家關于建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型經濟社會的發(fā)展需要,同時又是轉變經濟發(fā)展方式的重要舉措。因此集裝箱海鐵聯(lián)運已經獲得業(yè)內廣泛關注,并成為世界上主要集裝箱港口擴大貨源腹地覆蓋范圍,提高集疏運效率
2、的有效手段。
本文研究上港物流海鐵聯(lián)運發(fā)展戰(zhàn)略,分別從企業(yè)所處外部環(huán)境和企業(yè)內部情況兩方面進行分析。在對外部環(huán)境進行戰(zhàn)略分析時,首先,采用定量計算方法對上海港鐵路集裝箱集疏運的經濟里程進行測算,并結合上海港所處經濟地理位置,研究得出發(fā)展上海港海鐵聯(lián)運的腹地和重點開發(fā)地區(qū);其次,使用PEST分析方法分別從政治環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境和技術環(huán)境四個方面對其所處的宏觀環(huán)境進行分析;最后,運用波特五力模型分析方法分別從競爭者、潛在的新
3、進入著、替代者、供應商、客戶這五個方面對其所處的行業(yè)結構進行分析。
本文從幾個目前制約上海港海鐵聯(lián)運發(fā)展的關鍵突出問題切入,逐一剖析研究,并結合發(fā)展海鐵聯(lián)運的政策趨向和上??诎兜淖陨硖攸c進行決策研究,從而得出海鐵聯(lián)運在上海港集疏運模式中的合理定位,構建新型合理的發(fā)展戰(zhàn)略框架。為爭取最大限度發(fā)揮海鐵聯(lián)運的優(yōu)勢,為上港物流海鐵聯(lián)運經營業(yè)績的增長,為上海港集裝箱吞吐量和鐵路集疏運比重的提高,為打造上港物流整體的物流服務綜合競爭能力添
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