基于信號的環(huán)視SAR成像參數(shù)估計方法研究.pdf

1、合成孔徑雷達(dá)（SAR）是一種具有全天時、全天候、遠(yuǎn)距離高分辨率成像能力的雷達(dá)。SAR成像經(jīng)典的工作模式主要有：聚束式、條帶式和掃描式。環(huán)視SAR是近幾年發(fā)展起來的一種新的雷達(dá)成像模式，其成像結(jié)果的圖像質(zhì)量與成像參數(shù)的精度密切相關(guān)，特別是雷達(dá)平臺實際運(yùn)動速度的不精確測量會嚴(yán)重影響圖像質(zhì)量。本文針對環(huán)視SAR成像模式的特點(diǎn)，提出了一種基于雷達(dá)回波信號的平臺運(yùn)動速度和天線掃描角度估計方法。將精確的估計速度與掃描角用在成像中，從而顯著提高了環(huán)視

2、SAR系統(tǒng)輸出圖像的質(zhì)量。全文概括內(nèi)容主要如下：
　　第一章緒論先是簡單回顧了SAR技術(shù)的發(fā)展歷史，討論了SAR技術(shù)的現(xiàn)狀與將來的發(fā)展趨勢，簡要介紹了SAR成像的四種工作模式，最后說明了本文主要的研究內(nèi)容。
　　第二章研究了多普勒中心頻率估計的原理與方法。多普勒中心頻率估計是多普勒測速的一個必要條件，本章從多普勒中心頻率的定義與物理含義出發(fā)，介紹了從雷達(dá)回波信號中估計多普勒中心頻率的基本思路。最后具體分析了五種多普勒中心估計

3、的方法，并說明了其具體實現(xiàn)的步驟。
　　第三章主要研究了多普勒測速技術(shù)。文中從多普勒中心頻率的計算公式推導(dǎo)出載機(jī)速度的計算公式，通過雷達(dá)同時向地面發(fā)射三個波束，可以估計出載機(jī)速度三維分量。在波束方位角存在誤差的情況下，本章中提出利用最小二乘法原理，通過搜索法估計載機(jī)的速度與方位角的實際值，最后通過仿真驗證了該方法的可行性。
　　第四章簡要介紹了環(huán)視SAR的工作原理，分析了環(huán)視SAR的幾何失真校正的原理，以及參數(shù)對幾何失真校正