省域競爭力評價的“輪轂”模型及實證分析.pdf

1、隨著經(jīng)濟全球化和一體化進(jìn)程的加快，區(qū)域競爭變得空前激烈，如何提高區(qū)域的競爭能力已經(jīng)成為各地區(qū)關(guān)注的焦點。2013年以來，中央政府反復(fù)提倡構(gòu)建“一帶一路”的新世紀(jì)戰(zhàn)略格局，為東中西部地區(qū)融入更大區(qū)域的發(fā)展，加強對外交流提供了可能?；谶@一戰(zhàn)略背景，本文以區(qū)域競爭力為研究主題，以省級行政單元為研究尺度，梳理和總結(jié)了國內(nèi)外關(guān)于區(qū)域競爭力的研究狀況及其理論基礎(chǔ)。在分析和評價了國內(nèi)外區(qū)域競爭力模型優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，提出了區(qū)域競爭力的“輪轂?zāi)Ｐ汀?。區(qū)

2、域競爭力由經(jīng)濟競爭力、科技競爭力、文化競爭力、生活競爭力、環(huán)境競爭力和交通競爭力六分量構(gòu)成，其中經(jīng)濟競爭力是區(qū)域競爭力的核心。在“輪轂?zāi)Ｐ汀钡目蚣芟?，?gòu)建了區(qū)域競爭力評價體系，并對區(qū)域競爭力六分量及區(qū)域綜合競爭力進(jìn)行了主成分分析。基于主成分分析的結(jié)果，本文將自組織神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(SOM)這一神經(jīng)學(xué)科的方法引入?yún)^(qū)域競爭力的評價，直觀地顯示了各區(qū)域在各競爭力分量上的表現(xiàn)以及省份之間各競爭力的強弱關(guān)系，豐富了競爭力評價的表現(xiàn)手段。研究發(fā)現(xiàn)，中國東中

3、西部的區(qū)域競爭力仍存在較大的差距。東部發(fā)達(dá)地區(qū)在經(jīng)濟、科技、文化、生活、交通等方面具有較大的比較優(yōu)勢，但是在環(huán)境競爭力方面卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中西部地區(qū)，這說明東部地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展在很大程度上是以犧牲環(huán)境為代價而得到的。與之相反，西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)除環(huán)境競爭力外，其他競爭力分量的得分都十分落后。基于各區(qū)域具有不同競爭優(yōu)勢的事實，以及國家建設(shè)“一帶一路”戰(zhàn)略格局的背景，文章最后探討了各區(qū)域融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略的可能性，并分別提出了東中西部地區(qū)在這一