深海浮式平臺監(jiān)測和數(shù)據(jù)相似性研究.pdf

1、海洋平臺是深海油氣探測和開采的主要裝備和工具，是海上生產(chǎn)作業(yè)和生活的主要基礎設施。由于海洋環(huán)境的惡劣和不確定性，極易造成深海平臺的一系列失效模式，對平臺的自身結構和健康狀況造成不可預估的危害，甚至會造成嚴重的人員傷亡和重大經(jīng)濟損失。深海浮式平臺監(jiān)測技術是通過在平臺重要結構部位和平臺周圍環(huán)境布置和安裝傳感器來測量浮式平臺的自身結構響應和周圍的環(huán)境信息，根據(jù)長時間的監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析平臺的結構健康狀況。
　　本文總結了深海浮式平臺可能出現(xiàn)

2、的各種失效模式及相應表現(xiàn)形式，根據(jù)深海浮式平臺的監(jiān)測內(nèi)容:浮體自由度、環(huán)境荷載和水下結構，提出了冗余的傳感器監(jiān)測方案，開發(fā)了水下自容式傳感器配套軟件和標定軟件，設計了一套深海浮式平臺監(jiān)測集成系統(tǒng)，包括監(jiān)測站采集系統(tǒng)、中心控制室顯示系統(tǒng)和數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的功能分析和設計，以監(jiān)測采集站為核心，簡化現(xiàn)場走線。顯示系統(tǒng)供平臺人員觀測平臺自身結構和環(huán)境變化。對監(jiān)測傳感器和監(jiān)測集成系統(tǒng)做了大量性能測試，保障傳感器和監(jiān)測系統(tǒng)穩(wěn)定工作。設計了海洋平臺監(jiān)測數(shù)