機(jī)載多角度多光譜儀系統(tǒng)設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)預(yù)處理方法研究.pdf

1、機(jī)載多角度多光譜成像儀系統(tǒng)是一種新型航空遙感系統(tǒng)，以有人航攝飛機(jī)作為飛行平臺(tái)，主要是以原有的 Widas系統(tǒng)作為原型進(jìn)行研制的。目前由于定量遙感在理論研究方面存在很多問(wèn)題，如反演算法實(shí)際驗(yàn)證，反演模型的方向性問(wèn)題，高精度的光譜遙感數(shù)據(jù)缺乏等，正是這些需求，才突出此套系統(tǒng)研制的必要性。它是我國(guó)在遙感領(lǐng)域不僅在理論方面，同時(shí)也是在技術(shù)支撐方面同國(guó)外同行相比保持先進(jìn)地位的重要保證。本次課題來(lái)源于中科院遙感所遙感科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在未來(lái)幾年機(jī)載

2、遙感設(shè)備需求而進(jìn)行研制的。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，參閱了國(guó)內(nèi)相關(guān)的多套已經(jīng)研制成功的遙感機(jī)載設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)，特別是早期的AMTIS以及08年黑河實(shí)驗(yàn)中用的Widas系統(tǒng)研制經(jīng)驗(yàn)。
　　機(jī)載多角度多光譜儀系統(tǒng)主要有兩臺(tái) Conder-1000MS5-285型號(hào)多光譜 CCD相機(jī)以及一臺(tái) S60紅外熱像儀組成，采用的是多角度立體觀測(cè)模式，它集成了計(jì)算機(jī)技術(shù)、差分GPS技術(shù)、外圍系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步技術(shù)等為一體的對(duì)地觀測(cè)設(shè)備，在和原有的 Widas系統(tǒng)相比

3、，各個(gè)設(shè)備之間可以更加的協(xié)調(diào)一致工作，其成像方式更加合理，有利于定量遙感對(duì)數(shù)據(jù)源的多種需求。同時(shí)它也具有傳統(tǒng)遙感機(jī)載設(shè)備機(jī)動(dòng)靈活、生產(chǎn)周期短、精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，在未來(lái)將會(huì)有廣泛的應(yīng)用前景。
　　本文研究?jī)?nèi)容主要也是從兩個(gè)大方面進(jìn)行展開的，一個(gè)就是硬件一些關(guān)鍵參數(shù)的設(shè)計(jì)，另一個(gè)就是影像數(shù)據(jù)處理以及處理精度的影響因素分析。具體主要包括以下幾個(gè)方面：
　　(1)通過(guò)對(duì)現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外遙感成像系統(tǒng)比較，提出新系統(tǒng)所采用的成像方式，即主要使

4、用多臺(tái)相機(jī)的方式實(shí)現(xiàn)多角度觀測(cè)，減少了原有系統(tǒng)廣角成像畸變較大，成像方式較為單一的缺陷。
　　(2)研究了Widas系統(tǒng)的檢校原理，特別是Widas系統(tǒng)中徑向畸變以及偏心畸變對(duì)其產(chǎn)生的影響，通過(guò)具體的畸變機(jī)理研究，掌握如何通過(guò)相機(jī)本身系統(tǒng)畸變改善影像的成像質(zhì)量。
　　(3)在數(shù)據(jù)處理方面，以原有的 Widas數(shù)據(jù)為研究對(duì)象，具體研究了如何獲取影像數(shù)據(jù)以及控制點(diǎn)數(shù)據(jù)，通過(guò)實(shí)際的外方位元素獲取，以及通過(guò)立體影像獲取地物坐標(biāo)的實(shí)現(xiàn)