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文檔簡介
1、針對起落架鋼鐵部件的表面防護問題,開發(fā)了一種金屬陶瓷(MCAC)涂層制備技術。采用正交實驗法優(yōu)化涂料配方,采用 DSC、TG及紅外優(yōu)化固化工藝,得到外觀質量良好的涂層。分析涂層成分,測試涂層厚度、硬度、附著力、耐沖擊、剪切應力等性能,重點研究MCAC涂層的耐磨性及耐蝕性。
采用正交實驗優(yōu)化涂料配方為Al:WC-Co:偶聯(lián)劑:環(huán)氧樹脂:聚酰胺=15:20:4:30.5:30.5;固化工藝為120℃保溫2h。在上述條件下,涂層顏色
2、、外觀較好,膜層厚度、硬度、附著力、耐沖擊均滿足使用要求。
摩擦磨損試驗結果表明:在560r/min時,涂層的摩擦系數平均為0.43且較平穩(wěn),磨損失重為0.8mg,磨損率為6.04×10-4 g/m,基材摩擦系數平均值0.42,曲線波動較大,磨損失重為1.2mg,磨損率為9.08×10-4g/m。在840r/min時,涂層摩擦系數平均為0.27,磨損失重為1.9mg,磨損率為9.55×10-4 g/m,基材的摩擦系數平均為0.
3、35,磨損失重為3.2mg,磨損率為1.75×10-3 g/m??梢?MCAC涂層具有較好的耐磨性。
對 MCAC涂層及鋼鐵基材進行耐蝕性研究,極化曲線測試結果表明:涂層的自腐蝕電位和極化電阻均高于基材,自腐蝕電流密度低于基材,涂層對基體的保護效率達59%。阻抗譜測試結果表明:Nyquist圖譜中,涂層的容抗弧幅值遠大于基材,Bode圖譜中,涂層頻區(qū)相位角頻率范圍較寬,|Z|值高于基材,說明涂層有較好的耐蝕性。采用中性鹽霧試驗
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