基于均勻性設計的SCR結構優(yōu)化與仿真分析.pdf

1、隨著社會的發(fā)展，人類活動造成的環(huán)境污染越來越嚴重。近年來出現(xiàn)的霧霾天氣等大氣污染使得人們對環(huán)境保護的關注度有所增加。機動車保有量的持續(xù)增長使得機動車尾氣排放在大氣污染中扮演了越來越重的角色。柴油機由于其動力性、經(jīng)濟性等優(yōu)點被廣泛使用，但是顆粒和氮氧化物排放比較嚴重，尤其是氮氧化物的排放在廢氣污染物排放中占有較高的比重。為了滿足柴油機國Ⅳ排放法規(guī)國內廣泛采用的是優(yōu)化缸內燃燒加后處理的技術方案。
　　氣流和噴霧的均勻性越高，催化凈化器

2、的氮氧化物轉化效率越高。本文利用實驗加仿真的方法對影響均勻性的因素進行了研究，優(yōu)化了產(chǎn)品結構和噴射安裝位置。在催化凈化器仿真分析中將載體作為多孔介質處理，搭建實驗臺研究了多種規(guī)格載體的阻力特性，得到了載體阻力特性的擬合公式，并對公式的正確性和可信度進行了驗證。
　　利用載體阻力特性擬合公式，對催化凈化器進行了流動仿真分析，優(yōu)化了多孔管的排布角、穿孔率、堵蓋形狀、端蓋形狀和載體位置。對仿真分析得到的流動均勻性較好的結構，進行不同噴射