鋰離子電池多孔凝膠聚合物電解質的制備及性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、聚合物鋰離子電池的研究與發(fā)展是能源存儲領域的一個里程碑,極大的促進了移動電子設備、電動汽車的發(fā)展。然而,全固態(tài)的聚合物電解質(SPEs)在電池室溫運行過程中性能較差,因此為克服這一應用缺陷,科研和工業(yè)生產重心在最近二十年主要集中于可以在聚合物基體中穩(wěn)定保存大量電解液的凝膠聚合物電解質(GPEs)??勺鳛镚PEs基體材料的聚合物有很多,如PEO、PVP、PAN、PMMA、PVDF或PVDF-HFP等。其中聚偏氟乙烯-六氟丙烯(PVDF-H

2、FP)具有機械性能優(yōu)良、與電極和電解液間穩(wěn)定性好等優(yōu)點,是目前使用最廣泛的聚合物基體。若能對PVDF-HFP基體進行修飾,使其電解液吸附量和鏈段運動能力提高,結晶度下降,則聚合物鋰離子電池的電化學性能可以得到進一步提升?;诖?,本論文主要進行了如下工作:
   通過原子轉移自由基聚合(ATRP),一步反應將PVDF-HFP和PEGMA制備成單體PEGMA含量不同的接枝共聚物PVDF-HFP-g-PPEGMA。并以此作為基體聚合物

3、通過相轉移法制成多孔膜,在1M LiCF3SO3和碳酸乙烯酯(EC)、碳酸丙烯酯(PC)組成的鋰鹽溶液中吸液至飽和,制成電解質膜。對其熱學性能、力學性能和吸液率等進行考察,結果表明,由于結晶度減小和共聚物中柔性鏈段的增加,熱穩(wěn)定性輕微下降,拉伸強度(可達6.2MPa)、斷裂伸長率(可達100.2%)和吸液率(可達323.5%)相對于純PVDF-HFP膜大幅度提高,且電解液保持性良好。將電解質膜組裝電池,研究發(fā)現共聚物中PEGMA鏈段含量

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