基于系統(tǒng)動力學的電動汽車行業(yè)政策研究.pdf

1、在能源和環(huán)保的壓力下，電動汽車無疑成為了未來汽車的發(fā)展方向。扶持電動汽車行業(yè)已經成為各國政府解決能源安全、環(huán)境問題和促進汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要手段，但是如何發(fā)揮行業(yè)政策的引導與刺激作用，各國政府和學者都在積極摸索過程中。
　　本文采用系統(tǒng)動力學的研究方法，模擬分析了中國電動汽車行業(yè)政策的作用機制，并對中國未來5年的行業(yè)發(fā)展提供了政策性建議。本文首先對國內外電動汽車行業(yè)的有關研究進行了回顧總結，歸納了行業(yè)發(fā)展現狀和研究現狀，發(fā)現國

2、內外對電動汽車行業(yè)的研究多數屬于介紹性、經驗性或者比較性研究，難以進一步深入分析，近幾年來國外學者將系統(tǒng)動力學的方法應用到電動汽車行業(yè)發(fā)展的研究當中，但其建立的模型、參數以及政策建議等并不適用于我國的國情，國內則比較缺乏對整個行業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)研究。然后本文構建并優(yōu)化了我國電動汽車行業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)動力學模型，基于歸納出的現有的5種行業(yè)政策方向，即政府資金投入、資金分配方式、電動汽車購置補貼、行業(yè)補貼、政府直接采購，對行業(yè)發(fā)展情況進行模擬。最后