基于ZigBee的船體車間環(huán)境監(jiān)控及節(jié)能控制系統(tǒng).pdf

1、船舶制造過程中，船舶內(nèi)照明系統(tǒng)會消耗大量電能，艙內(nèi)的溫濕度也直接影響到生產(chǎn)安全和生產(chǎn)質(zhì)量。為提高造船廠的電能利用率，并實時監(jiān)控艙內(nèi)作業(yè)空間的溫濕度，本文基于ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計了應(yīng)用于船舶內(nèi)工作車間的環(huán)境監(jiān)控及節(jié)能控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠通過定位工人坐標(biāo)，開啟相應(yīng)照明設(shè)備，并通過控制單元分析處理各監(jiān)測點無線傳輸?shù)臏貪穸戎担瑢ζ溥M(jìn)行自動調(diào)節(jié)。在船艙車間進(jìn)行實際測試的結(jié)果表明，平均定位誤差＜1.2m，節(jié)能效果明顯，并可實現(xiàn)車間內(nèi)溫濕

2、度參數(shù)的自動調(diào)節(jié)。
　　ZigBee技術(shù)可嵌入各種設(shè)備中，支持室內(nèi)坐標(biāo)定位，能夠?qū)崿F(xiàn)對移動目標(biāo)的準(zhǔn)確定位，可實時高質(zhì)量無線傳輸數(shù)據(jù)，并廣泛應(yīng)用于工業(yè)監(jiān)控、安全系統(tǒng)、智能家居等。主要工作:
　　(1)應(yīng)用CC2430 ZigBee無線傳感器及IAR開發(fā)軟件，在Z-stack協(xié)議棧的應(yīng)用層和硬件抽象層編程實現(xiàn)了無線定位網(wǎng)絡(luò)的搭建，數(shù)據(jù)的無線傳輸功能，并且優(yōu)化了定位算法來提高定位精度，引入重發(fā)機(jī)制來保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性。
　

3、　(2)在TI Z-Location Engine監(jiān)控軟件和開發(fā)環(huán)境基礎(chǔ)上進(jìn)行了擴(kuò)展功能的上位機(jī)軟件開發(fā)，可分析處理各硬件設(shè)備監(jiān)測到的實時數(shù)據(jù)，進(jìn)而驅(qū)動相應(yīng)繼電器工作，并能實時顯示個監(jiān)測區(qū)域的工作人員數(shù)目。
　　(3)采用集成雙串口STC89C52單片機(jī)開發(fā)板和16路集成繼電器開關(guān)板作為控制模塊。單片機(jī)由串口接收軟件編譯的負(fù)載開關(guān)信息，按照與繼電器板約定的通信協(xié)議，編制控制指令，再由串口發(fā)送給繼電器板，進(jìn)行開關(guān)響應(yīng)。
　　該