鋼鐵供應(yīng)鏈金融模式及風(fēng)險防范研究——基于供應(yīng)鏈管理公司視角.pdf

1、最近幾年，鋼鐵供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)在國內(nèi)得到了蓬勃發(fā)展，幫助鋼鐵行業(yè)減輕資金壓力的同時，優(yōu)化了鋼鐵供應(yīng)鏈的運營效率，降低了鋼鐵供應(yīng)鏈的運營成本;銀行通過供應(yīng)鏈管理公司將貸款和貸款公司的業(yè)務(wù)結(jié)合起來，一方面降低了貸款的壞賬率又擴大了服務(wù)的范圍，另一方面，大量票據(jù)的使用幫助銀行提高了盈利能力;部分供應(yīng)鏈管理公司也依靠鋼鐵供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)迅速發(fā)展起來。喜中有憂的是:鋼鐵供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)中日益擴大的風(fēng)險阻礙了這一業(yè)務(wù)模式的發(fā)展，其中的信用風(fēng)險更是難以判斷

2、，例如:哪些企業(yè)可以給予應(yīng)收帳款和預(yù)付帳款？這一類問題迫切需要解決。所以，建立鋼鐵供應(yīng)鏈金融風(fēng)險評價體系，減少信用風(fēng)險就尤為重要。
　　首先，本論文通過對國內(nèi)外相關(guān)理論研究，結(jié)合本人實際工作經(jīng)驗，分析了鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀，提煉出了鋼鐵供應(yīng)鏈金融模式，總結(jié)了金融模式中的風(fēng)險。其次，文章著重分析了鋼鐵供應(yīng)鏈金融中信用風(fēng)險的度量方法，參考前人研究，建立了風(fēng)險評價指標。并運用主成分分析和logistic回歸分析建立了風(fēng)險度量模型，用A公司的數(shù)