船舶人員監(jiān)測管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、現(xiàn)有的船舶人員管理系統(tǒng)主要偏向于靜態(tài)管理，缺乏動態(tài)監(jiān)測管理。另外，受2008年金融海嘯的影響，船舶行業(yè)訂單大量減小，信貸大幅萎縮，急需降低造船成本。針對越來越多的大型郵輪、工程船舶、軍事船舶以及貨運船舶提出了對船舶艙內(nèi)、甲板以及周圍水域相關(guān)人員的動態(tài)監(jiān)測管理需求和造船企業(yè)降低造船成本的要求，本文研究了基于無線傳感器網(wǎng)絡技術(shù)的船舶人員監(jiān)測管理系統(tǒng)，重點研究了船舶人員監(jiān)測管理系統(tǒng)的硬件實現(xiàn)、軟件實現(xiàn)和相關(guān)算法。
　　本文首先介紹了本課

2、題的研究背景和國內(nèi)外現(xiàn)狀，確定了課題的研究內(nèi)容，并給出了論文的組織架構(gòu)。通過課題的研究目標和設計原則，確定了研究方案。接著給出了硬件節(jié)點原理圖設計，并討論了TinyOS操作系統(tǒng)的移植、驅(qū)動程序的開發(fā)和硬件節(jié)點的軟件設計，實現(xiàn)了船舶人員健康參數(shù)、運動參數(shù)和位置參數(shù)的采集。
　　其次，本文研究了以C＃為開發(fā)語言的上位機軟件,實現(xiàn)了船舶人員信息的實時顯示、自動存儲、數(shù)據(jù)分析和報表查詢。接著研究了定位跟蹤算法，并討論了用卡爾曼濾波算法解決