PH37型內(nèi)燃機(jī)車?yán)走_(dá)支架的優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、機(jī)車?yán)走_(dá)支架是用來安裝和固定機(jī)車?yán)走_(dá),確保機(jī)車運(yùn)行時雷達(dá)始終滿足位置要求的部件。只有機(jī)車?yán)走_(dá)支架的設(shè)計(jì)滿足了雷達(dá)的安裝要求,才能使雷達(dá)正常接收鐵路信號并向信號設(shè)備傳遞正確的機(jī)車信息,進(jìn)而使機(jī)車按照信號發(fā)送的指令運(yùn)行。因此機(jī)車?yán)走_(dá)支架的設(shè)計(jì)以及質(zhì)量的好壞對機(jī)車能否在鐵路上按指令運(yùn)行發(fā)揮著重要作用。
　　國內(nèi)外對機(jī)車?yán)走_(dá)支架的應(yīng)用分析較少,主要因?yàn)闄C(jī)車?yán)走_(dá)類型多樣以及安裝條件的差異等原因。本文以A公司新開發(fā)的PH37型輕量化內(nèi)燃機(jī)車為

2、平臺,闡述了內(nèi)燃機(jī)車?yán)走_(dá)支架在復(fù)雜運(yùn)行條件下的設(shè)計(jì)過程。本文首先根據(jù)雷達(dá)的安裝要求和內(nèi)燃機(jī)車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分析出機(jī)車?yán)走_(dá)需要安裝到機(jī)車燃油箱底部;然后對雷達(dá)支架結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度v進(jìn)行了深入的分析;最后用手動計(jì)算及有限元仿真確定出優(yōu)化結(jié)果,使得雷達(dá)支架既能滿足靜態(tài)載荷和疲勞載荷的要求又能保證在其受到撞擊時先于燃油箱進(jìn)行斷裂,滿足了燃油箱的可靠性要求,達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
　　本文的成果在于成功的部件設(shè)計(jì)為公司按期交付產(chǎn)品做出了貢獻(xiàn)并贏得了歐洲及亞