高速公路線性景觀及服務(wù)區(qū)景觀設(shè)計的研究.pdf

1、在我國正在發(fā)展中的社會經(jīng)濟,高速公路的建設(shè)作為國家經(jīng)濟大動脈表現(xiàn)出了高速發(fā)展的趨勢,但目前建設(shè)的高速公路的路際景觀和服務(wù)區(qū)環(huán)境卻不盡人意。無論高速公路景觀還是建筑的裝飾,都是技術(shù)和藝術(shù)的結(jié)合物。它以不同的細(xì)部處理、色彩、空間組合、空間、線型、與生態(tài)環(huán)境結(jié)合,這些因素相結(jié)合,使高速公路景觀目的與手段、形式與功能完美符合,和諧共存。
　　本文通過對世界各地高速公路研究狀況與景觀設(shè)計及高速公路發(fā)展全面的考察,分析了針對于我國高速公路目前

2、的景觀設(shè)計而出現(xiàn)的不足之處,結(jié)合心理學(xué)、生態(tài)學(xué)、美學(xué)等多重角度,來研究公路景觀與景觀環(huán)境的協(xié)調(diào)關(guān)系,同時提出了以人為本、安全第一、可持續(xù)性發(fā)展的設(shè)計原則應(yīng)作為高速公路景觀設(shè)計的立足點,研討了高速公路沿線構(gòu)筑物景觀設(shè)計的思路與方法,并且作者于課題研究期間,先后考察了西漢高速、西寶高速、咸陽國際機場高速等高速公路景觀。并以所考察的高速公路實例與國內(nèi)外典型性高速公路的景觀設(shè)計結(jié)合對比分析,從而進(jìn)一步的分析了高速公路景觀設(shè)計的形勢與內(nèi)涵,并且進(jìn)

3、行了系統(tǒng)的闡述,組成了高速公路景觀評價體系,使高速公路景觀的研究與詮釋更加系統(tǒng)與完善。
　　本論文研究表明,高速公路景觀設(shè)計應(yīng)結(jié)合環(huán)境學(xué)、美學(xué)、大地景觀學(xué)、行為心理學(xué)、園林植物學(xué)等多重學(xué)科,它是一個整體性非常龐大的系統(tǒng)工程,開展高速公路景觀設(shè)計理論與方法的研究。而本次研究意在引導(dǎo)高速線性景觀及服務(wù)區(qū)節(jié)點景觀設(shè)計系統(tǒng)的研究向其更為廣度和深度方向發(fā)展,使傳統(tǒng)的景觀設(shè)計轉(zhuǎn)向綜合的、交叉性的、多角度、多層次的、系統(tǒng)化的研究,而不是偏重于環(huán)