汽車零部件開發(fā)項目質(zhì)量管理的應(yīng)用研究.pdf

1、申請上海交通大學工程碩士專業(yè)學位論文汽車零部件開發(fā)項目質(zhì)量管理的應(yīng)用研究汽車零部件開發(fā)項目質(zhì)量管理的應(yīng)用研究學校：學校：上海交通大學院系：院系：信息安全工程學院班級：班級：Z1103623學號：學號：1110362101工程碩士生：工程碩士生：郁菁工程領(lǐng)域：項目管理導(dǎo)師Ⅰ：工程領(lǐng)域：項目管理導(dǎo)師Ⅰ：宦飛（教授）導(dǎo)師Ⅱ：導(dǎo)師Ⅱ：張士平（高級工程師）上海交通大學信息安全工程學院2015年12月上海交通大學信息安全工程學院2015年12月上海

2、交通大學工程碩士學位論文摘要第I頁汽車零部件開發(fā)項目質(zhì)量管理的應(yīng)用研究摘要汽車零部件開發(fā)項目質(zhì)量管理的應(yīng)用研究摘要經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國的汽車產(chǎn)業(yè)逐漸躋身于世界前列，中國正在慢慢成為全世界汽車零部件的生產(chǎn)供應(yīng)基地，但是中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量管理體系大多不夠健全，質(zhì)量保證體系難以符合國際大公司的要求。這樣的現(xiàn)狀不僅影響到我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)在全球市場中擴張的程度，而且從長期來說，也不利于我國汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。實際上，要參與到

3、國際競爭中去，隨著競爭的激烈程度加劇，同時為了形成我國獨有的核心競爭實力，在出口產(chǎn)品的要求上也逐漸從追求量到追求質(zhì)上轉(zhuǎn)型。而要改變這種現(xiàn)狀，急需建立起我國的質(zhì)量管理體系，將汽車零部件生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)納入其中，按照國際標準進行審核和把關(guān)，最終形成嚴格的生產(chǎn)流程，在未來，實現(xiàn)高效保質(zhì)的零部件生產(chǎn)。提升我國出口產(chǎn)品的競爭力的同時，也促使國內(nèi)生產(chǎn)商實力的升級，最終實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)更上一層樓。本文以A公司為具體案例，對汽車零部件在研發(fā)中的質(zhì)量進行監(jiān)控、

4、管理和評價進行了具體研究。主要研究內(nèi)容如下：首先利用文獻研究法，對相關(guān)研究背景、理論基礎(chǔ)及案例背景進行了綜述，然后，對于A公司的開發(fā)質(zhì)量控制問題，采用統(tǒng)計過程控制法深入探討了質(zhì)量控制和改進的過程。針對質(zhì)量統(tǒng)籌保障，企業(yè)應(yīng)到采用質(zhì)量功能展開或者故障時效模式等高效研發(fā)管理手段。為了確保質(zhì)量還要對產(chǎn)品生產(chǎn)過程和工藝進行實時把空，把開發(fā)的過程由客戶節(jié)點轉(zhuǎn)化為內(nèi)部過程節(jié)點，通過階段審核來考察產(chǎn)品的動態(tài)特性，確立質(zhì)量輸入和輸出兩者間的聯(lián)系，從而真正